“No se puede cobrar la valorización a quien no tenga capacidad de pago”: Mintransporte

La nueva ministra de transporte que llego hace un mes al cargo, María Constanza García, habló en 10 AM Hoy Por Hoy sobre el balance de los dos años del Gobierno y detalles del transcurso de su cargo en el Ministerio.

Uno de los temas que destacó son las responsabilidades que tiene el Ministerio de Transporte frente a la infraestructura, el servicio y los modos de transporte que estos a su vez conllevan a evaluar factores de seguridad, modernidad, eficiencia, entre otros.

”Estuve como viceministra de infraestructura y también tuve la responsabilidad de coordinar el empalme de este sector, entonces, pues eso también me ha permitido durante este mes darle un dinamismo a los temas estratégicos, incluso a los que el señor presidente, pues nos ha encomendado tanto a mí como a este sector y que hoy en este corte de los 2 años podemos informar de avances que hemos obtenido entonces, pues una agenda como es de esperarse de este sector de gremios, un sector que es sensible para todos, porque los colombianos nos movemos a diario y pues eso hace que sea una cartera que día a día está en el interés de ellos“ afirmó la ministra.

Situación frente a los paros de transportadores

Teniendo en cuenta las operaciones de transporte, tanto de carga, intermunicipal, individual, masivo, colectivo, aéreo o el movimiento de los puertos, para la ministra García siempre van a haber tensiones u intereses que se presentan en dichos gremios.

A su vez, expresó que estos temas no recaen solamente en el Ministerio de transporte, sino también en la competencia y autoridad de los alcaldes, las secretarías de tránsito y la movilidad de las ciudades.

“El tema de los taxis, por ejemplo, que tiene que ver con la mejora del servicio, con la operación del servicio, el transporte de Carga, quien, pues pone sobre la mesa la necesidad de revisar los aspectos de los fletes del sistema de tarifas, pero sobre todo de los usuarios, aquellos que nos reclaman a diario, pues una garantía de servicio, una calidad de servicio en el modo aéreo. Entonces de nuestra parte y así ha sido durante estos 2 años que nos hemos mantenido, abiertos al diálogo, entendiendo los reclamos y esa necesidad de mejora que se tiene, que es permanente” manifestó María Constanza García.

Polémica por propuesta de cobro de valorización en el Atlántico

Luego de que el senador Efraín Cepeda citará un control político al Ministerio de Transporte por haber ordenado desde el gobierno la implementación de la Contribución Nacional de Valorización (CNV) en la vía Barranquilla – Cartagena.

Ante esta situación, la ministra manifiesta que “Encontramos en ese momento que el gobierno nacional, este ministerio, el INVIAS y la financiera de desarrollo habían elaborado un estudio que dejaba una hoja de ruta, en el que se selecciona el corredor Barranquilla-Cartagena como el primer tramo sobre el cual se podía hacer este cobro de contribución de valorización. Nosotros hemos mantenido un diálogo y lo pusimos en el debate, porque hay una preocupación de las regiones de que este recurso se reinvierta en infraestructura y lo mencionábamos abiertamente de escoger los proyectos para beneficio de la región” socializó la ministra de transporte.

Al mismo tiempo, destacó que la misma ley establece, que no se puede cobrar la valorización a quien no tenga capacidad de pago, donde entra la política de los excluidos, como aquellos que estén el Sisben A y B, el estrato 1, 2 y 3, e incluso de las unidades agrícolas familiares.