Giro de Italia 2024: ¿cuánto dinero se llevaría el ganador de la competición?
El esloveno Tadej Pogačar lleva una gran diferencia sobre su perseguidor, Daniel Felipe Martínez, y los demás corredores.
Tadej Pogačar, líder actual del Giro de Italia / EFE / LUCA ZENNARO (EFE)
El Giro de Italia pasó la mitad de su cronograma, y desde el inicio, el favorito Tadej Pogačar, del UAE Emirates Team, no ha dejado de vestir la maglia rosa. En la contrarreloj individual, el esloveno demostró una vez más su alto potencial en la etapa más productiva de su carrera, y le sacó gran diferencia a sus perseguidores, quedando actualmente a 2 minutos y 40 segundos del colombiano Daniel Felipe Martínez.
Seguramente, el corredor de 25 años supla a Primož Roglič, campeón de la edición anterior que decidió no correr este año, poniendo como prioridad al Tour de Francia. El campeón de 2023 recibió una cifra cercana a los 265.000 euros (más de 1.100 millones de pesos colombianos), y para este año el premio rondará ese monto.
De igual manera, la organización de la primera gran carrera del calendario ciclista internacional, anunció que la bolsa total de premios llega a un valor cercano a los 1.5 millones de euros, los cuales serán repartidos entre los pedalistas más destacados, incluyendo victorias de etapas, premios de categoría, entre otros.
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Por cada jornada en portar el maillot rosa, el pedalista recibirá una cantidad de 2.000 euros. Es decir, que en este ítem, Pogačar ha recibido hasta el momento un total de 22.000 euros, dinero que con certeza irá sumando hasta el último día, cuando lleguen a Roma, la ciudad eterna.
El segundo lugar de la general, quien parcialmente es Daniel Felipe Martínez, recibe una cifra cercana a los 133.000 euros (550 millones de pesos aproximadamente), mientras que el tercer lugar del podio le ingresará un valor aproximado de 68.000 euros (más de 282 millones de pesos colombianos).
El Giro de Italia ha concluido en su decimosegunda etapa, y el domingo 26 de mayo terminará su edición 107 en el recorrido de 125 kilómetros de extensión en territorio llano con llegada en la capital italiana.
