En Colombia no hay control en las licencias de conducción: Banco Mundial

En Colombia no hay un verdadero control en la expedición de las licencias de conducción, aseguró la asesora del Banco Mundial en materia de movilidad, Anna Ferrer

Dijo que la situación es preocupante porque en el país no hay control de la habilidad del conductor e indicó que en Europa nadie puede tener un permiso de conducción si no demuestra a la administración pública que ha pasado un examen teórico y práctico

“En Colombia el criterio para obtener la licencia de conducción es haber pasado unos cursos de formación”, añadió

Por su parte, Verónica Raffo, Gerente de seguridad vial de Argentina, manifestó que los cursos de formación no son auditados para ver la calidad

Aseguró que a esto se suma que no hay estándares a nivel nacional para que en cualquier parte de Colombia la licencia de conducción tenga los mismos requisitos. Además advirtió que el Banco Mundial detectó muchas debilidades en el proceso de entrega de las licencias a quienes las solicitan

Frente al tema del control de los conductores en estado de embriaguez, el organismo multilateral recomendó acabar con los problemas de impunidad porque más del 50 por ciento de los comparendos en el país no se cobran

A esto se suma el establecimiento de un monitoreo permanente para establecer las infracciones de los conductores y un cambio de conducto por parte de los colombianos frente a la problemática

El Banco Mundial consideró como preocupante la mortalidad en Colombia por accidentes de tránsito

La Gerente de Seguridad vial de Argentina y encargada de realizar el estudio vial en el país, Verónica Raffo, manifestó que la tasa de mortalidad en accidentes de tránsito en Colombia es del 12,8 muertos por cada 100 mil habitantes, en Europa 10.3 muertos y en las naciones nórdicas es de 5 muertos

Explicó que los países con las cifras más complicadas en América son: República Dominicana, Uruguay, Ecuador, Paraguay, México y luego Colombia

Dijo que esta es la segunda causa de muerte en Colombia y solamente superada por los casos de homicidios

De acuerdo con el informe del Banco Mundial los principales afectados son los peatones, ciclistas y motociclistas