Montoya se retira faltando 14 vueltas

Por el enviado Caracol Germán Mejía Pinto
IMOLA.---- Otra falla mecánica, esta vez en el embrague, obligó al piloto colombiano Juan Pablo Montoya a retirarse de la pista, cuando estaba a solo catorce vueltas de concluir el Gran Premio de San Marino, en Imola (Italia) y marchaba en la quinta posición.
Montoya, que partió de séptimo, tuvo una gran presentación a lo largo de las 47 vueltas en las que su bólido mostraba un buen comportamiento, hasta cuando comenzó a detectar los problemas en los cambios, justamente unos segundos antes de entrar a la zona de "pits" para el reabastecimiento de combustible.
En los boxes los problemas fueron mayores, pues el carro se apagó, hubo problemas con la manguera del carburante y finalmente volvió a competencia con más de un minuto perdido, que ya lo relegaba a posiciones más secundarias.
Pero el embrague no operó, su caja de cambios no pudo salir de "primera" y en la vuelta 48 debió regresar a los garajes para su cuarto retiro consecutivo, desde que debutó en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno.
Los rostros de decepción contrastaron en ese momento con los de alegría que vivía su equipo, el BMW-Williams, que con el alemán Ralf Schumacher logró ganar este Gran Premio de San Marino y romper una racha de cuatro años sin triunfos.
Ralf Schumacher, el compañero de Montoya, partió de tercero en la grilla, pero se apoderó rápidamente de la punta, que no soltó a lo largo de las 62 vueltas del circuito de Imola, el cual recorrió a una velocidad promedio de 202 kilómetros y 62 metros por hora.
El drama no solo fue para Montoya, sino también para el actual campeón mundial de Fórmula uno, el alemán Michael Schumacher, hermano de Ralf, quien debió abandonar en la vuelta 24 de este complicado circuito, que tuvo el retiro de diez pilotos.
A pesar de la jornada, el futuro es muy promisorio para el bogotano Juan Pablo Montoya, quien apenas lleva cuatro válidas en Fórmula Uno y ha sido protagonista en dos de ellas, mientras que el ganador de hoy, Ralf Schumacher, debió esperar 70 carreras para lograr su primer triunfo.
En segunda posición se clasificó David Coulthard, de Mc Laren-Mercedes, que con los seis puntos sumados hoy, iguala al alemán Michael Schumacher, de Ferrari, en la tabla general de las posiciones en la temporada.
El brasileño Rubens Barrichello salvó el honor de Ferrari con el tercer puesto, mientras que la cuarta posición era para el finlandés Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes) y la quinta y sexta para los pilotos de Jordan Honda, el italiano Jarno Trulli y el alemán Heinz Harald Frentzen.

Clasificación del Gran Premio de San Mariono

1.R.SCHUMACHER Williams BMW M 1h30'44"817 202.062 Km/h
2.COULTHARD McLaren Mercedes B + 0'04"352 201.901 Km/h
3.BARRICHELLO Ferrari B + 0'34"766 200.780 Km/h
4.HAKKINEN McLaren Mercedes B + 0'36"315 200.724 Km/h
5.TRULLI Jordan Honda B + 1'25"580 198.936 Km/h
6.FRENTZEN Jordan Honda B 1 lap(s)
7. HEIDFELD Sauber Petronas B 1 lap(s)
8.PANIS BAR Honda B 1 lap(s)
9.ALESI Prost Acer M 1 lap(s)
10. BERNOLDI Arrows Asiatech B 2 lap(s)
11. BURTI Jaguar M 2 lap(s)
12.BUTTON Benetton Renault M 2 lap(s)
13. MARQUES Minardi European M 12 lap(s)
14. MONTOYA Williams BMW M 14 lap(s)
15. IRVINE Jaguar M 20 lap(s)
16.FISICHELLA Benetton Renault M 31 lap(s)
17.VILLENEUVE BAR Honda B 32 lap(s)
18.MAZZACANE Prost Acer M 34 lap(s)
19. M.SCHUMACHER Ferrari B 38 lap(s)
20. RAIKKONEN Sauber Petronas B 45 lap(s)
21.VERSTAPPEN Arrows Asiatech B 56 lap(s)
22.ALONSO Minardi European M 57 lap(s)