Tren Turístico de Macondo vuelve a tomar impulso en el Magdalena: gobernadora reactiva el proyecto
La consultoría estará a cargo de la firma española IDOM y tendrá un plazo de 75 días. El análisis evaluará la viabilidad preliminar de un recorrido turístico entre Santa Marta y Aracataca, aprovechando la infraestructura ferroviaria existente.
La gobernadora Margarita Guerra anunció la contratación de estudios de viabilidad con una firma consultora de la CAF. Foto: Cortesía/Gobernación
El proyecto del Tren Turístico Ruta Macondo comienza una nueva etapa de evaluación en el Magdalena. La Gobernación anunció el inicio de una consultoría especializada, con el acompañamiento de la CAF, para determinar las condiciones en las que podría funcionar un servicio turístico de pasajeros entre Santa Marta y Aracataca.
El contrato fue suscrito el pasado 16 de octubre con la firma española IDOM y contempla un plazo de 75 días calendario. El 27 de octubre se realizó la reunión de inicio, en la que se presentaron los equipos de trabajo, la metodología y el cronograma de actividades.
¿Por dónde pasaría el Tren de Macondo?
La propuesta contempla integrar a Santa Marta, Ciénaga, Zona Bananera y Aracataca, conectando la oferta de sol y playa de la capital del Magdalena con los atractivos históricos, culturales y productivos de estos municipios.
El recorrido tendría un componente especial en Aracataca, tierra natal de Gabriel García Márquez, donde se encuentran lugares relacionados con su vida y obra, como la Casa Museo Gabriel García Márquez, la Casa del Telegrafista y la estación del tren.
La relación entre el escritor y el ferrocarril tiene un antecedente histórico: en 2007, García Márquez regresó a Aracataca a bordo de un tren, durante una visita conmemorativa de los 40 años de publicación de Cien años de soledad. Ahora, la propuesta busca incorporar esa memoria ferroviaria a una experiencia de turismo cultural.
Uno de los aspectos centrales de la consultoría será establecer bajo qué condiciones podría operar un tren turístico de pasajeros en una infraestructura que actualmente también se utiliza para el transporte de carga.
El estudio analizará la demanda, las condiciones técnicas y operativas, los costos, la sostenibilidad financiera y los requerimientos de coordinación institucional.
En esta primera fase, el análisis se concentrará en el tramo comprendido entre el sector del aeropuerto de Santa Marta y Aracataca.
Sus resultados permitirán identificar las alternativas para avanzar, los estudios adicionales requeridos y las posibles inversiones necesarias. La contratación no significa que la construcción o puesta en funcionamiento del tren esté aprobada.
Turismo y oportunidades para las comunidades
Además de conectar destinos, la iniciativa pretende ampliar las oportunidades económicas para las comunidades del corredor ferroviario, mediante la participación de guías turísticos, artesanos, establecimientos gastronómicos, alojamientos y otros prestadores de servicios.
La Gobernación, a través de la Gerencia de Proyectos y la Oficina de Turismo, adelanta este proceso con el acompañamiento de la CAF, la Cámara de Comercio de Santa Marta para el Magdalena y Fenoco.