6AM W
6AM W

Plan Marshall: “Desde Tecnoglass nos comprometimos a abonarle a las vías que necesite el Chocó”

Christian Daes, presidente operativo de Tecnoglass, habló en 6AM W sobre el Plan Marshall que lanzó el Gobierno Nacional de la mano de los empresarios en el Chocó para la reconstrucción tras el terremoto.

Plan Marshall: “Desde Tecnoglass nos comprometimos a abonarle a las vías que necesite el Chocó”

Christian Daes, presidente operativo de Tecnoglass, habló en 6AM W sobre el Plan Marshall que lanzó el Gobierno Nacional de la mano de los empresarios en el Chocó para la reconstrucción tras el terremoto.

El empresario aseguró que con los 14 proyectos que acordaron desarrollar en esta región, entre el sector público y privado, quieren “dar un vuelco a la región del Chocó que, entre otras cosas, es de los departamentos más ricos en todo lo que tiene, pero más pobres en cómo su gente vive”.

(Puede leer: De la Espriella presentó “Plan Marshall” para Chocó: Malecón de Quibdó, régimen minero y más medidas)

Entre los acuerdos a los que llegaron están terminar todas las carreteras que conectan el departamento.

“Eso se va a hacer haciendo un plan con los bancos, se va a hacer un plan con los bancos de que ellos presten el dinero, y las empresas nos comprometemos a pagar con impuestos por obras ese préstamo a largo plazo, hacerlo a 4 a 5 años y, entre todos, poner el dinero que haga falta. La mitad y la otra mitad financiado, regalado o coayudado por el gobierno”, afirmó Daes.

Asimismo, aseguró que van a ayudar a, creo que a 1000 microempresarios con $ 5.000.000 de pesos a cada uno, a través de Impulsa, del Ministerio de Comercio y su ministro, Mauricio Gómez.

Entre tanto, explicó que también se comprometieron, desde Tecnoglass, a dar energía solar y las demás empresas que conforman este grupo a pagar con obras por impuestos, para abonarle a todas las vías que necesite el Chocó.

¿Cómo se vigilarán esos recursos?

El empresario afirmó que, por ejemplo, en el caso de las carreteras, se hará con una fiduciaria.

“Vamos a sacar las cuatro carreteras a licitación, se va a liderar desde un fideicomiso que se va a hacer entre los empresarios, el gobierno y el departamento para poder hacer las carreteras, y, sobre todo, terminarlas, hacerlas corriendo, y el pago que sea con los impuestos en los próximos 4 o 5 años, depende cómo dé el el flujo de caja de toda esta operación”, remató.

Escuche Caracol Radio EN VIVO aquí:

Bogotá

Luisa María Mercado

Periodista egresada de la Universidad de La Sabana,...