Cartagena reúne condiciones para ser sede principal de DIMAR: Consejo Gremial de Bolívar

Los principales gremios asociados al Consejo Gremial de Bolívar, junto con la Cámara de Comercio de Cartagena y los Defensores del Mar, solicitaron al Gobierno entrante considerar a Cartagena como sede principal de la Dirección General Marítima (DIMAR), al considerar que la ciudad reúne las condiciones estratégicas, técnicas e institucionales para fortalecer la autoridad marítima del país.

Ingresa al grupo de alertas de Caracol Radio Cartagena

La propuesta fue presentada al presidente electo y a su equipo de gobierno, como una iniciativa orientada a respaldar la descentralización administrativa, y acercar las entidades nacionales a las regiones donde desarrollan gran parte de sus funciones.

Los firmantes destacaron que Colombia posee cerca de un millón de kilómetros cuadrados de territorio marítimo, y presencia en los océanos Atlántico y Pacífico, lo que representa un enorme potencial para impulsar la economía azul.

En ese contexto, señalaron que la autoridad marítima debe estar ubicada en un territorio con amplia experiencia en operaciones portuarias, investigación científica, industria naval y gestión marítima.

Según los gremios, Cartagena concentra capacidades que la convierten en un punto estratégico para liderar esa labor. La ciudad alberga una importante infraestructura portuaria y logística, es referente nacional en turismo náutico, marina mercante e industria naval y cuenta con la presencia de la Armada Nacional en el Caribe.

Asimismo, recordaron que en la capital de Bolívar ya funcionan varias dependencias clave de la DIMAR, entre ellas el Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe, el Servicio de Señalización Marítima del Caribe, la base de soporte técnico para los buques hidrográficos y la Capitanía de Puerto de Cartagena, lo que, a su juicio, facilitaría la coordinación de las operaciones marítimas en la región Caribe.

El CGB también señaló que trasladar la sede principal de la entidad permitiría acercar la toma de decisiones a una zona donde se concentra una parte significativa del tráfico marítimo, la actividad portuaria, el comercio exterior y la logística naval del país.

Finalmente, aclararon que la propuesta no busca restar importancia al fortalecimiento institucional en el Pacífico, las regiones insulares o los territorios fluvio-marítimos.

Por el contrario, aseguraron que la iniciativa apunta a consolidar una autoridad marítima con presencia nacional, mayor articulación regional y capacidad para responder a las diferentes dinámicas del sector en todo el territorio colombiano.