Colapso de vía en el barrio Santa Ana reaviva alerta por redes hidráulicas obsoletas en Tunja

Tunja

Un nuevo hundimiento de la vía en el barrio Santa Ana, en el norte de Tunja, volvió a poner en evidencia el deterioro de las redes hidráulicas de la ciudad. La emergencia se registró en una de las vías de acceso a la Plaza de Mercado del Norte, generando preocupación entre residentes, comerciantes y conductores que transitan diariamente por el sector.

El presidente de la Junta de Acción Comunal del barrio Santa Ana, Diego Rodríguez, aseguró que el colapso se produjo por el mal estado de las tuberías subterráneas, las cuales, según indicó, ya cumplieron su vida útil.

"Las redes hidráulicas, por la antigüedad y la falta de mantenimiento, colapsaron. Esto terminó afectando el asfalto y hoy nos encontramos con un gran hueco en una vía muy importante del barrio", afirmó.

El líder comunal explicó que la afectación se presenta en la vía ubicada detrás del Colegio Emiliani, en el descenso desde el semáforo de Santa Rita hacia la Plaza de Mercado del Norte.

Se trata de un corredor de alto flujo vehicular por donde circulan rutas de transporte público, vehículos particulares, estudiantes del Colegio Emiliani y de la Escuela Normal Superior, además de camiones que abastecen los comercios y bodegas del sector.

“La movilidad por esta vía es permanente. Por aquí pasan buses, vehículos de carga y cientos de estudiantes todos los días, por lo que el daño representa un riesgo importante“, señaló Rodríguez.

El presidente de la Junta de Acción Comunal recordó que hace cerca de un año se registró una emergencia similar en el sector del semáforo de Santa Rita, donde fue necesario intervenir una extensa parte de la vía para reemplazar la red de acueducto.

Según explicó, en ese momento la comunidad advirtió que las demás tuberías también requerían ser renovadas antes de ejecutar nuevas obras de pavimentación.

"Se les dijo que era necesario cambiar todas las redes antes de colocar el nuevo asfalto. Sin embargo, por diferentes razones eso no se hizo y hoy estamos viendo exactamente el mismo problema", manifestó.

Rodríguez hizo un llamado a la Administración Municipal y a la empresa Veolia para que planifiquen de manera conjunta las futuras intervenciones de infraestructura.

A su juicio, invertir recursos en pavimentación sin modernizar previamente las redes de acueducto y alcantarillado genera un desperdicio de recursos públicos, ya que las vías terminan rompiéndose nuevamente cuando las tuberías fallan.

“De nada sirve cambiar el pavimento si las redes que están debajo siguen obsoletas. Lo primero debe ser modernizar la infraestructura hidráulica y después sí intervenir las vías“, sostuvo.

Finalmente, indicó que durante el seguimiento a las obras conoció que los trabajos contemplan la instalación de una tubería de mayor capacidad para reemplazar la antigua conducción de alfagrés, instalada hace más de seis décadas y que ya no responde a las necesidades actuales del sector.