Ministerio de Hacienda transferiría recursos para el Metro de la 80 y Afinia
Caracol Radio conoció detalles de la reunión, en buenos términos, que lideraron el ministro de hacienda y funcionarios del distrito de Medellín para llegar a primeros acuerdos.
Metro de la 80 - foto alcaldía de Medellín
Medellín, Antioquia
En una reunión liderada por el Ministerio de Hacienda y Crédito, junto al Ministerio de Transporte, la Alcaldía Distrital de Medellín y la gerencia del Metro de Medellín; se llegaron a unos primeros acuerdos, los cuales se están perfeccionando para dar anuncios, sobre las transferencias que enviará la nación para financiar este proyecto de movilidad y saldar la deuda de subsidio estratos 1, 2 y 3 en la filial de EPM.
Este jueves se dio la segunda reunión, en menos de quince días, en la que se estableció que para el Metro de la 80, la nación entregaría en varios pagos, 483 mil millones de pesos, correspondientes a los acuerdos establecidos para la cofinanciación, para el año 2024. Esto significa que se mantendría un retraso con los aportes del 2025, pero el Metro de Medellín podría avanzar en el pago de los contratistas y avanzar en la gestión de predial.
Afinia también recibiría recursos
Caracol Radio también conoció que se acordaron pasos a seguir para buscar que el Ministerio de Hacienda y de Minas y Energía se pongan al día con la deuda de subsidios estratos 1, 2 y 3 del 2024, de la filial de EPM, Afinia.
A corte del 28 de febrero, el gobierno nacional le debe a Afinia 664 mil millones de pesos, en concepto de subsidio al servicio. De los cuales 591 mil millones son de la vigencia 2024; luego de que entre enero y febrero se abonarán 102 mil millones de pesos.
El Ministerio de Hacienda se pronunció
El Ministerio de Haciendo publicó dos trinos en los que detalló que ese proceso se acomodará a la disponibilidad de caja de la Nación, para cumplir con los aportes establecidos, que para las vigencias 2024 y 2025 suma unos 980 mil millones de pesos.
El Metro de la 80
El Metro de la 80, que actualmente tiene un 34% de ejecución, será un metro ligero con un corredor de 13,25 km, integrado a estaciones de las líneas A y B del Metro de Medellín. Su recorrido conectará las estaciones Aguacatala y Caribe, ambas de la Línea A.
El proyecto también contempla la transformación del espacio público mediante la construcción de andenes, el mejoramiento de vías vehiculares, la adecuación de zonas verdes y la edificación de intercambios viales. Contará con 17 estaciones y 20 trenes, que transportarán cerca de 179.400 pasajeros diarios.
La zona de influencia del proyecto abarca barrios de las comunas Castilla, Robledo, Laureles-Estadio, La América, San Javier, Guayabal y Belén.
La alcaldía informó que, una vez en funcionamiento, el proyecto reducirá la emisión de 131.754 toneladas de CO2 y 33.442 toneladas de otros contaminantes (VOC, CO, PM2.5, NOx, NH3). Además, contribuirá a la prevención de 5.313 incidentes y accidentes viales