China: opción y ejemplo para mejorar el desarrollo de infraestructura en América Latina

Dificultades de conectividad entre países, geografía compleja, corrupción, inestabilidad política y falta de recursos para inversión en infraestructura son apenas unos de los grandes problemas que aquejan nuestro continente pero que a la vez lo convierten en un terreno atractivo y un reto para países como China, que buscan expandir su economía y realizar inversiones en otras latitudes. 

Aunque su presencia aun no es la esperada en nuestro hemisferio, ya existen varios proyectos que han servido como aprendizaje tanto para Latinoamérica como para China, pues las diferencias culturales y en cuanto a la concepción del trabajo muchas veces han generado inconvenientes laborales y medioambientales en países como Perú y Bolivia. 

El Gobierno Chino ha expresado que su política de inversión en el extranjero se rige por las normas vigentes de cada país y que en cada caso acomodan el funcionamiento de sus empresas y proyectos a la legislación laboral y ambiental de cada país, buscando un equilibrio entre lo financiero y lo social. 

Si bien han tenido inconvenientes como en el caso de México, donde se canceló por parte del gobierno un proyecto de transporte masivo importante, los chinos esperan fortalecer sus lazos comerciales con nuestros países para luego llegar con proyectos gigantes de infraestructura que permitan el desarrollo económico de la región. 

Hoy en día está sobre la mesa el proyecto de un tren que una el océano pacífico y el atlántico pasando por Perú, Bolivia y Brasil y que si bien aún no se ha concretado del todo, se espera que con la visita del presidente Chino en los próximos días a Perú y Ecuador, se materialice la voluntad de los gobiernos de estos países para sacar adelante esta idea que en principio costaría más de 60 mil millones de dólares.

La carta de presentación de los chinos para los proyectos de infraestructura es basta y sorprendente, pues son los campeones del desarrollo de proyectos en corto tiempo y con altos índices de eficiencia como en el caso de ciudades como Shangai y Yiwu donde extensos terrenos de cultivos se convirtieron en metrópolis y núcleos de comercio en cuestión de dos o tres décadas. 

Desde el punto de vista geopolítico, el triunfo electoral de Donald Trump en Estados Unidos obligará a los gobiernos de América latina a buscar nuevas opciones de comercio bilateral e inversión extranjera, lo que pone a China como uno de los candidatos más opcionados.