426 Supervivientes y 674 desaparecidos, deja el hundimiento del barco en el Mar Rojo

La compañía egipcia "Al Salam", propietaria del barco "Salam Bocaccio 98", hundido en la noche del jueves en el mar Rojo con 1.414 pasajeros a bordo, afirmó que han sido rescatados 426 supervivientes y recuperados 314 cadáveres.
Fuentes de la compañía aseguraron que el número total de supervivientes incluye a todas las personas rescatadas en Arabia Saudí y en las distintas ciudades costeras egipcias, entre ellas Hurgada, Sharm El Sheij y Safaga, entre cuyo puerto y el saudí de Duba ocurrió el siniestro.
El gobierno provincial de la región del Mar Rojo, que durante estos últimos días ha estado ofreciendo cifras distintas a las de la compañía, ofrecerá al mediodía de hoy una rueda de prensa con sus propios datos.
De confirmarse las informaciones de la compañía "Al Salam", quedarían todavía 674 desaparecidos.
Según las fuentes, las cifras de personas rescatadas con vida han aumentado no porque hayan sido encontrados nuevos supervivientes, sino porque han ido llegado a Egipto los rescatados que estaban en otros países, principalmente Arabia Saudí.
Según las fuentes, aún es posible que se encuentren más supervivientes a bordo de otros barcos que aún permanecen en el mar Rojo y que no han llegado todavía ni a Egipto ni a Arabia Saudí.
Por otro lado, un comité del Consejo de Shura (cámara alta del parlamento, con funciones únicamente consultivas) apuntó que ha podido haber un descuido por parte de la compañía propietaria del barco y de las autoridades de los puertos del mar Rojo en el incidente del transbordador, según informó hoy la agencia oficial de noticias egipcia, MENA.
Durante su visita al puerto de Safaga, el comité insistió, además, en la necesidad de establecer un sistema de comunicación avanzado en la vía marítima entre Egipto y Arabia Saudí para evitar que ocurran similares catástrofes en el futuro.
El "Salam Bocaccio 98", que se hundió la madrugada del pasado viernes, llevaba bandera panameña de conveniencia.
Según MENA, los miembros del comité pidieron, asimismo, que se impongan legislaciones firmes para afrontar el "caos" que suponen las banderas de conveniencia en barcos egipcios, pues es complicado aplicarles el reglamento local.
Hasta el momento las autoridades egipcias no han anunciado las causas exactas tras el naufragio pese a que varios supervivientes coincidieron en que un incendio se desató en el transbordador tras su salida de Duba, lo que podría ser la causa del hundimiento.