Director del INVÍAS indicó que información de Vargas Lleras es imprecisa
Esto es lo que mencionó Juan Esteban Gil sobre la columna del exvicepresidente.
En entrevista en 6AM Hoy por Hoy habló Juan Esteban Gil, director del Invias (Instituto Nacional de Vías) sobre la columna de German Vargas Lleras y la ejecución de las vías.
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"Esto sin duda es información imprecisa que está dando el doctor Vargas con referencia al programa de Vías para la legalidad, Es muy importante mencionar que este es un programa por obra pública y sin peajes, es para la pavimentación de vías primarias, no es para reparcheos. De hecho, es el más grande que se ha estructurado y se ha consultado en la historia de Colombia. Son vías que en las regiones más apartadas del país han venido pidiendo por muchos años y que en otros gobiernos nunca hicieron nada. Son vías que efectivamente generan conectividad y son casi que los únicos accesos a los departamentos"
"Se planeraron a largo plazo porque son longitudes largas y así fueron también las recomendaciones desde el Plan Maestro de Transporte Intermodal, el Plan Nacional de Desarrollo, la comisión de Expertos de Infraestructura que vino al país, planteó que por obra pública debían desarrollarse programas viales de largo plazo y financiar proyectos con vigencias futuras no es un pecado", aclaró el funcionario.
Por otro lado, indicó que, "no entiendo porqué para el doctor Vargas Lleras financiar obras de concesión a 30 años, como lo hizo en las vías de 4 generación por más de 25 billones de pesos con vigencias futuras si no hay problema porque era para concesiones privadas. Pero acá cuando son vías apartadas del país, son primarias y generan desatraso social y todas tienen diseños, están en ejecución y se financian a 10 años, pero con plazos de ejecución de obra hasta 2025 y 2026 y los otros años son para mantenimiento y rehabilitación".
En ese sentido, puntualizó que en la columna de Vargas Lleras, "la información es muy imprecisa, tiene datos que hay que corregir y por ello es que nosotros estamos dispuestos a aclarar vía por vía la verdadera la longitud e intervención. Esto lo hemos venido trabajando con los gobernadores, alcaldes y veedurías de cada uno de los proyectos. La gente se alertó porque es información que hay que aclarar".



