¿Por qué la ANI no ha firmado la tarifa diferencial para el peaje de Tuta?

Tuta

La comunidad de los municipios aledaños al peaje de Tuta advirtió que iniciará una nueva jornada de protesta si el Ministerio de Transporte no firma, antes de finalizar esta semana, la resolución que establece la tarifa diferencial de $2.500 para los beneficiarios acordados durante las mesas de concertación.

El representante de la comunidad, Juver Avella, explicó que el proyecto de resolución ya fue publicado por el Ministerio de Transporte para el periodo de observaciones de diez días, insistió en que el documento fue construido de manera conjunta con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y que no existen modificaciones pendientes.

“El documento se construyó en conjunto, se revisó, se terminó y se le dio aprobación antes de publicarlo. Ya está completamente listo y no hay ninguna observación; simplemente lo tienen que firmar", aseguró.

Según Avella, la preocupación radica en que el plazo de publicación vence el próximo 7 de agosto y, de no quedar firmado antes del cambio de Gobierno, existe incertidumbre sobre la decisión que pueda adoptar la nueva administración del Ministerio de Transporte.

“Hemos solicitado de manera explícita que la resolución quede firmada antes de este viernes. Si no se firma, ese mismo viernes tomaríamos la decisión de dar la hora cero y volveríamos a levantar las talanqueras del peaje”, afirmó.

Avella indicó que la protesta consistiría en permitir el paso libre de los vehículos, sin cobro del peaje, tal como quedó consignado en el acta suscrita entre la comunidad y las entidades nacionales durante las negociaciones.

El representante también cuestionó a la ANI por, según dijo, incumplir otros compromisos adquiridos en las mesas de diálogo.

“La ANI ha incumplido completamente las actas. No se ha pronunciado sobre los mercados campesinos, tampoco ha expedido la reglamentación de la tarifa diferencial ni ha avanzado en los demás compromisos que quedaron firmados”, manifestó.

Asimismo, aseguró que los habitantes de Tuta, Cómbita, Sotaquirá y Oicatá respaldan una nueva movilización y que, en caso de iniciarse, esta sería de carácter indefinido.

“La comunidad está completamente decidida a volver a tomarse el peaje. Esta vez la protesta sería indefinida y no se levantaría hasta que se cumpla la totalidad del pliego de peticiones”, concluyó.

De acuerdo con el borrador de resolución construido entre la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y los representantes de la comunidad, los actuales beneficiarios de la tarifa diferencial para camiones pequeños de categoría II conservarán automáticamente ese beneficio, siempre que cumplan los requisitos que establezca la ANI. El documento también dispone que, a partir de enero de 2027, las tarifas diferenciales se actualizarán anualmente con base en la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC).

El proyecto establece además una tarifa diferencial de $2.500 para 4.940 vehículos de categoría I pertenecientes a residentes y vehículos oficiales de los municipios de Tuta, Cómbita, Sotaquirá y Oicatá, así como para 60 vehículos de categoría II (camiones pequeños y vehículos oficiales) de Tuta, Cómbita y Sotaquirá.

Igualmente, el borrador señala que la aplicación de estas tarifas dependerá de la disponibilidad de recursos del Fondo de Contingencias que compensa el riesgo tarifario; que la ANI reglamentará los requisitos para acceder al beneficio y socializará previamente ese reglamento con las comunidades y alcaldías del área de influencia del peaje. También establece que los beneficiarios deberán residir en el municipio correspondiente y que la ANI, junto con la comunidad, las alcaldías, la interventoría y el concesionario, realizará un seguimiento anual a la utilización de los cupos para evaluar su posible redistribución o un incremento mínimo del 5 %, siempre que exista disponibilidad financiera. Finalmente, la resolución dispone que la ANI deberá conservar todos los documentos que sustentan la expedición del acto administrativo.