Bogotá está en proceso de construcción con diversas obras de transporte, movilidad e infraestructura que iniciaron en años anteriores, y que esperan terminar lo más pronto posible. Obras como el metro de la ciudad, la ampliación de importantes vías, o pavimentación de calles y avenidas son algunos de los avances en términos de infraestructura en lo que corresponde a Bogotá.

Una de las obras más esperadas para su entrega, y que conlleva un gran trabajo en cuanto a mano de obra y recursos, es el proyecto de TransMilenio por la avenida 68, junto a otros espacios. Esta construcción tiene un retraso de al menos dos años, lo que obliga a aplazar su fecha de entrega.

El viernes 2 de agosto, la Alcaldía Mayor de Bogotá anunció el retraso de la construcción que se esperaba entregarse para 2025, como estaba proyectado. Con el nuevo anuncio, se espera que la totalidad de este proyecto se entregue entre los años 2027 y 2028.

Según los datos preliminares que entregó la entidad distrital, el retraso en la entrega de la fundamental obra generó un sobrecosto que alcanzaría los 500.000 millones de pesos. Asimismo, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) impuso una multa de 870 millones al contratista encargado del proyecto, el Consorcio LHS, debido a los incumplimientos presentados en los plazos de ejecución que se tenían previamente presupuestados.

Complicaciones en la movilidad

La intervención de la Avenida 68 ha tenido una inversión que supera los 2,4 millones de pesos, y abarca un total de 16,9 kilómetros que comprenden desde la autopista Sur hasta la avenida Suba. De igual manera, la remodelación incluye en su recorrido los sectores de la avenida Esperanza, la Calle 13, la Calle 26 y la Calle 72.

En las últimas semanas, Orlando Molano, director del IDU dio a conocer las nuevas medidas que tomó el consorcio encargado de la construcción, y quien deberá responder por este importante proyecto de la capital. “El contratista duplicó el personal de la obra. Vemos casi 200 personas trabajando y está ampliando el horario y los turnos de trabajo, así como la maquinaria en los frentes de obra”, expresó.

Avances de otras obras

El pasado viernes 22 de noviembre el IDU presentó nuevos avances correspondientes al tramo que comprende desde la Av. Centenario (Calle 13) hasta la Av. La Esperanza (Calle 24). La fase de avance de esta obra corresponde a un 58% aproximado.

El tramo tiene una extensión de 1,96 kilómetros, los cuales están contenidos en un sistema de infraestructura que agrupa acceso vehicular, zonas peatonales, vías para ciclistas, y carriles para estaciones de TransMilenio. Los avances detallados de la obra entregada por los encargados son:

• Deprimido peatonal en la Calle 13 para garantizar cruces seguros de carros y motos.
• Espacio público de 35.250 metros cuadrados, buscando mejorar la calidad urbana.
• Ciclorruta de 1,45 km para fomentar la movilidad sostenible de usuarios con bicicletas y patinetas eléctricas.
• Un box culvert, obra de drenaje fundamental para prevenir inundaciones.
• Carriles exclusivos para TransMilenio, pieza central del proyecto.

Etapas del proyecto

• Grupo 1: Autopista Sur - Calle 18 Sur. Avance: 51,21 %
• Grupo 2: Calle 18 Sur - Av. Américas. Avance: 62,82 %
• Grupo 3: Av. Américas - Av. Centenario. Avance: 47,72 %
• Grupo 4: Av. Centenario - Av. Esperanza. Avance: 57,43 %
• Grupo 5: Av. Esperanza - Calle 46. Avance: 93,84 %
• Grupo 6: Calle 46 - Calle 66. Avance: 40,19 %
• Grupo 7: Calle 66 - Carrera 65. Avance: 59,48 %
• Grupo 8: Carrera 65 - Carrera 48. Avance: 49,33 %
• Grupo 9: Carrera 48 - Carrera 9. Avance: 43,74 %