Tres obras que se harán por Valorización en Pereira inician en febrero

El carril mixto en el sector occidente de Pereira, frente al Aeropuerto Internacional Matecaña y junto a la estación del Megabus conocida como El Viajero, es la primera de las obras de infraestructura que se realizarán en Pereira por cobro de Valorización, que empezará a ejecutarse en febrero

Según Juan Pablo Ocampo, coordinador de las obras, "el impacto de esta obra es trascendental para la cantidad de vehículos que iongresan a Pereira desde el norte del Valle del Cauca y que hoy se encuentran con un carril reducido que genera un gran embotellamiento"

Se trata de un segundo carril que permite enlazar el tráfico que se desplaza en el sentido occidente-oriente con el anillo longitudinal a la altura de la calle 50, permitiendo mejor flujo sobre la Avenida 30 de Agosto. Son 4.200 metros cuadrados de pavimentos, 1.200 andenes y 150 metros de urbanismo

La segunda obra, que se hará simultánea, es la vía que de El Dorado conduce a El Poblado, dos de las zonas de Pereira con mayor desarrollo en los últimos años y con proyección de crecimiento, "El proyecto contempla prolongar la Carrera 29 para conectar el barrio El Poblado con el barrio El Dorado de la ciudad de Pereira, mediante un terraplén estabilizado mecánicamente e interviniendo la quebrada el tigre que tributa el río Consota por medio de una canalización", indicó Ocampo

"Y finalmente, la obra que va a mejorar todo el espacio público alrededor de la Universidad Tecnológica de Pereira, garantizando mejor movilidad para más de 20 mil personas, comunicando a esta zona con Cannan y La Julita. La idea es hacer un paso deprimido y además quitar todos los bares y establecimientos de rumba que están en la zona universitaria para convertir el sector en sitio de cultura y deporte"

La vía implica 3.771 metros cuadrados en pavimento y 186 metro de andenes

Además, a partir del mes de marzo, se desarrollarán las otras obras:El Anillo longitudinal: Una vía alterna a la Avenida 30 de Agosto. El Anillo Longitudinal, se hizo en pasadas administraciones hasta la calle 32, quedando pendiente la construcción de tres puentes y 800 metros de calzada, desde el sector de la Bombonera hasta el empalme con la Avenida Belalcázar. La Integración AV-Ricaurte: Integra las avenidas Ricaurte -Circunvalar - centro - avenida Bavaria y obras complementarias. Estas obras implican 25.885 metros cuadrados de pavimento, 440 metros de andenes y más de 4.000 metros en urbanismo

Integración peatonal:  Consiste en la construcción del paseo y terraza peatonales con la adecuación de rampas de acceso a un puente peatonal, planteado para cruzar sobre la avenida Ferrocarril cerca de la intersección de las carreras séptima y octava. Permite comunicar el centro tradicional con las comunas oriente y Villavicencio. Serán 3.000 metros cuadrados de espacio público con arborización, zonas duras, sitios destinados al esparcimiento y la recreación

Para conocer todos los detalles de la valorización y del cobro a 75 mil usuarios, ingrese a valorizacion.pereira.gov.co