La valorización aprobada en el concejo comenzara a cobrarse en el 2007

La administración de Luis Eduardo Garzón iniciará unas jornadas pedagógicas en todas las localidades para explicar la valorización por beneficio local y las obras que se construirán en cada una de ellas.
El director del IDU, Carlos Iván Gutiérrez, explicó que se hará un censo en la primera fase del cobro de esa contribución, que será de 680 mil millones de pesos para construir 45 obras.
El cobro de la contribución se hará en todos los estratos pero el predio que tenga que pagar 45 mil pesos o menos queda exento.
El cobro de la valorización será por beneficio local, es decir, que por las obras paga el grupo de predios localizados en el área de influencia de cada proyecto, para lo cual la ciudad será dividida en zonas de influencia que dependen de la fase.
Con estos recursos se financiarán los estudios, diseños, adquisición de predios y construcción de las 45 obras que hacen parte del Grupo 1, y los estudios, diseños y adquisición de predios de las 46 obras del Grupo 2.
Las 45 obras del primer Grupo están distribuidas en 12 vías, 6 puentes vehiculares, 13 puentes peatonales, 9 andenes y 5 parques. En ella se destacan la construcción de la avenida José Celestino Mutis (calle 63) entre avenida Ciudad de Cali y la transversal 93; La Avenida Mariscal Sucre de la calle 19 a la 62, en sus tramos faltantes y entre las calles 13 y 1 donde se conformaría un par vial por las carreras 18 y 19; la avenida San José entre la avenida Boyacá y la vía a Cota (carrera 92), entre otras.
En relación con las intersecciones están incluidas la avenida José Celestino Mutis (calle 63) por Ciudad de Cali, carrera 15 por calle 100, carrera 9 por calle 94 y avenida Ciudad de Villavicencio por avenida Boyacá.
Entre los 13 puentes peatonales definidos para la primera fase se encuentran el de la carrera 7 por calle 182; avenida Centenario (calle 13) por carreras 124, 111, Ciudad de Cali, carrera 75A y avenida Boyacá; avenida 63 por parque el Lago, y avenida Boyacá por calle 60sur.
El cobro de la Valorización por Beneficio Local se realizará a largo plazo con el fin de lograr la planificación de ciudad conforme con los lineamientos del Plan de Ordenamiento Territorial POT y el Plan de Desarrollo, y sobre fundamentos técnicos de movilidad, conectividad, productividad, accesibilidad y seguridad. Además para promover una cultura de pago al establecer un cobro periódico cada 3 años.