“El contrato va bien”: gerente de Empresa Metro de Bogotá sobre sanción a concesionario chino

Bogotá D.C

La Empresa Metro de Bogotá sancionó en primera instancia al concesionario Metro Línea 1 (ML1) por atrasos en la construcción de la estación 3 ‘Ciudad Kennedy’. Ante esta situación que ha causado dudas en la opinión pública sobre la entrega de la Primera Línea, el gerente de la Empresa Metro, Leónidas Narváez, aclaró la situación en 6AM W.

“Yo mantendría el mismo mensaje que hemos dado con el alcalde Galán. El contrato va bien, avanzamos a un 80%, esperamos en diciembre estar en un 90%“, aseguró Narváez quien negó que esto afectara los avances del megaproyecto.

Para el gerente el avance es un hito y la Empresa Metro no se ha sentado a ver cómo avanzan las obras sino que ha estado vigilando el proyecto y facilitando al concesionario su trabajo.

Retrasos en la estación 3 del Metro

Narváez explicó que la razón por la que sancionaron en primera instancia al Metro Línea 1 es por retrasos en la estructura de esta instalación.

“Aquí hubo una curva de aprendizaje que le costó mucho a los chinos desarrollar lo que estaba previsto en la ingeniería de detalles, respecto a unas vigas cajón y a un tensionamiento transversal. Cuando lo hicieron no quedó bien y tuvieron un retraso de casi 4-5 meses, y eso es lo que se ve reflejado ahora cuando a 31 d enero no pudieron cumplir”, señaló.

Las obras en esta estación ‘Ciudad Kennedy’ continúan, pues registra un 95% de avanza y el atraso fue de 4,55%.

“Ojalá terminen mientras resolvemos el recurso y la multa no quede en firme porque nuestro objetivo no es multar, pero cuando las cosas no funcionan es un mecanismo de presión que nos entrega el contrato y la ley”, enfatizó.

En el informe de interventoría del mes de junio se contaron 10 procesos sancionatorios contra el concesionario chino que están en trámite, y tienen que ver con presuntas inestabilidades en el terreno del Patio Taller, atrasos en estaciones, información técnica no entregada en el sistema ferroviario del viaducto.

“Los 10 procesos sancionatorios van continuando y cuando se corrigen los procesos terminan. Empezamos siempre con cartas, pero si no logramos que se tomen las decisiones que solicitamos, iniciamos proceso de incumplimiento”.

Incumplimientos en pagos a trabajadores

En todo el proyecto de la Primera Línea del Metro de Bogotá hay más de 16.500 personas vinculadas, contando entidades del Distrito, concesionarios y empresas nacionales.

Sin embargo, se han presentado retrasos en pagos en algunos trabajadores, especialmente obreros. Ante esta situación, la Empresa Metro creó un mecanismo para que los trabajadores se comuniquen directamente y pongan ahí el atraso, ya sea de manera anónima o dejando sus datos.

“Realmente la respuesta del concesionario se resuelve de manera inmediata y luego se mira quien genera el incumplimiento y se hace el llamado de atención”, señaló.

¿Cómo será el sistema de recaudo del Metro?

La Secretaría de Movilidad de Bogotá anunció que debido a la cantidad de revisiones técnicas, jurídicas y financieras del proyecto, quedó en veremos la licitación pública No. SDM-LP-10-2026 “Proceso de Sistema Interoperable de Recaudo”.

Este proyecto busca integrar el recaudo del Sistema de Transmilenio y de Metro, para que los usuarios con una misma tarjeta puedan acceder a los dos medios de transporte.

“Las 16 estaciones del Metro tienen sistemas de torniquetes y tendrá la infraestructura para recibir medios de pago abiertos con tarjerta débito, crédito, con QR y con Bre B”, aseguró Narváez.

Mientras tanto, el gerente indicó que el sistema Metro recibirá la tarjeta ‘Tu Llave’, la que se usa ya actualmente en Transmilenio.