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Crecen los cráteres en el Corredor de Carga de Cartagena y nadie responde

Puntos como el peaje de Ceballos, puente de Bazurto y el retorno de la avenida Crisanto Luque son el dolor de cabeza de los conductores

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Cartagena

Luego del pleito jurídico en el que el Distrito le ganó la batalla a la Concesión Vial de Cartagena (Convial) donde se determinó el cumplimiento de la Tasa Interna de Retorno, el deterioro del Corredor de Carga ha sido notorio por la falta de mantenimiento de las vías.

El peaje de Ceballos, retorno de la Crisanto Luque, un tramo al frente de la empresa TCC y la zona industrial de Mamonal se han convertido en el camino de herradura para los miles de conductores que transitan en sus vehículos por el sector. Los cráteres van aumentando con el pasar de los meses sin que haya una respuesta concreta sobre quién debe responder ahora por el arreglo de las vías.

Los huecos se han ido agravando con la llegada de las lluvias, situación que se convierte en un riesgo latente de accidentes de tránsito o daños en los automotores. A eso se le suma la falta de alumbrado público en algunos tramos como lo es el sector que comprende el conjunto residencial Rincón del Alto Bosque.

“En una primera reunión con el representante legal de la concesión se solicitó la información de los bienes inmuebles que viene usando la concesión con todo lo que tiene que ver con la instalación de las cosas que con el tiempo se fueron utilizando para las casetas. Todo eso tiene que empezar a revisarse”, señaló María Isabel Lugo, directora de Valorización Distrital.

La funcionaria expresó que desde el año pasado el Distrito viene pidiendo a Edurbe y la Concesión Vial la reparación de la infraestructura deteriorada del Corredor de Carga tras una verificación hecha con la Secretaría de Infraestructura.

“Esa solicitud nunca se concretó digamos que eso hay que revisarlo para ver cómo se va a proceder en cuanto al tema de la reversión”, aseveró Lugo.

La directora de Valorización Distrital anunció que la Secretaría General inició las gestiones pertinentes para intervenir el alumbrado público con una modernización que se haría con luminarias LED.

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