Distrito emitirá decreto de modificación de tarifa del SITP

Ante las inquietudes planteadas por Caracol Radio, al alcalde Gustavo Petro sobre la forma en la que el distrito plantea entregar por concesión la construcción de TransMilenio en la Avenida Boyacá, el mandatario respondió que "lo que hasta ahora hemos hecho en Bogotá es pagar la infraestructura con impuestos generales y la operación con tarifas.” Petro manifestó que por medio del Fondo de Pasajes del SITP se va generar una bolsa que permita que la empresa que se encargue de la obra del sistema masivo por la Boyacá, reciba la retribución por medio de estos dineros, que son producto del recaudo de la tarifa de operación tanto de las 13 zonas del SITP como de las 3 fases de TransMilenio

De este proyecto, Petro aseguró que el IDU ya está realizando estudios de factibilidad para que TransMilenio opere con buses eléctricos y la troncal de la Boyacá proteja el medio ambiente. Este sistema, que tendrá otro tipo de buses a los convencionales de las primeras fases, se cobrará con la tarifa única que se defina en el SITP. El mandatario manifestó que para evitar que troncales como la caracas colapsen con la implementación de una tarifa plana, se va a expedir un decreto nuevo de tarifas del SITP: “estamos a punto de expedir decreto de tarifas SITP después de una compleja discusión interna sobre estos temas.”Ricardo Bonilla, secretario de Hacienda, le dijo a Caracol Radio, que la concesión en la avenida Boyacá, implicaría un ajuste a la tarifa para poder retribuir al contratista. Este sería un caso extremo según el secretario, de seguir encontrado trabas en el Concejo para que se apruebe el cupo de endeudamiento.