Obra de valorización en manos de Julio Gómez podría costarle el doble a Bogotá

Una obra de valorización contratada por 43 mil 868 millones de pesos podría terminar costando 88 mil 485 millones de pesos en Bogotá

Se trata de la intersección de la calle 94 con carrera novena, adjudicada al consorcio Conexión, conformado en un 68 por ciento por empresas de Julio Gómez, uno de los investigados por el 'Carrusel de la Contratación'

La obra fue contratada en noviembre del año 2009 y para esta época, exactamente el 25 de abril de este año, ya debería estar terminada

Sin embargo, el concejal Carlos Fernando Galán denunció en Caracol Radio que el IDU está cometiendo los mismos errores de la Fase tres de Transmilenio

"Hoy, 16 meses después de firmado el contrato, la obra se encuentra suspendida por el mismo IDU porque no cuenta con la aprobación del total de estudios y diseños por parte de las empresas de servicios públicos. Hoy podemos asegurar sin temor a equivocarnos que estamos frente a una obra inviable", señaló Galán

"Esta obra arrancó con pie izquierdo. A los bogotanos se les cobró sin siquiera saber cuánto iba a costar, porque no se conocían estudios", agregó

Debido a los problemas de diseños, el concejal de Cambio Radical conoció que el contratista está reclamando una suma total de 144 mil millones de pesos por la construcción de la obra, es decir, tres veces más del valor inicial y que el Instituto de Desarrollo Urbano estaría dispuesto a pagar, en total, 88 mil 485 millones de pesos, es decir, el doble

De estos 88 mil millones, 17 mil ya fueron aprobados para la inversión en redes del acueducto y cerca de 13 mil millones fueron girados como anticipos

"Ese dinero está quieto en una cuenta del consorcio y no rentando el 4.8% anual como debería, si estuviera en manos del IDU. Eso quiere decir que la ciudad solo en intereses ya perdió cerca de 600 millones de pesos", según la investigación de Galán, conocida por Caracol Radio

Por su parte, el director del IDU, Néstor Eugenio Ramírez, negó que en este caso se esté presentando detrimento porque "a pesar de que el anticipo se giró no se ha gastado ni un sólo peso y está en una cuenta que está ganando intereses"

El funcionario dijo que ante los incumplimientos en estudios y diseños, el IDU decidió imponerle una multa al contratista y suspender el contrato

"Estamos haciendo el estudio jurídico para conocer cuál es el valor real de la obra porque no podemos permitir que las obras sigan valiendo el doble de lo que inicialmente se tenía previsto", aseguró

Por ahora, se espera que el IDU determine cómo llevará a cabo la obra pagada por los ciudadanos con recursos de valorización

El concejal Galán recordó que el acuerdo que aprobó el cobro de la valorización establece que si las obras no iniciaban antes de finalizar el año 2009, la administración tendría que devolverle el dinero a los contribuyentes

"El IDU lo que tiene que hacer es tomar cartas en el asunto y no lavarse las manos", puntualizó

¿En qué consiste la obra de la calle 94 con carrera novena?El contrato adjudicado al consorcio Conexión contemplaba estudios, diseños y la ejecución de la obra. Consiste en una glorieta deprimida en la intersección de la carrera novena con calle 94; un deprimido que conecta la avenida 9 con la avenida 19; vías, calzadas de servicio y conectantes en la avenida novena, calle 94 y avenida 19

Así mismo, un puente peatonal en concreto que reemplaza el puente existente; mas de 25 mil metros cuadrados de espacio público, que incluyen: andenes, cruces peatonales, ciclorutas en ambos costados de la avenida novena9, mobiliario urbano y zonas verdes. Se diseño también el desvío de la red tibitoc de 60 pulgadas, el desvío del expreso de alcantarillado pluvial de la calle 100 con carrera 15, el desvío del colector pluvial y el desvío del colector sanitario. Además de los diseños de desvío de las redes de Codensa, Gas Natural, ETB, Telefónica-Telecom y UNE-EPM

El cobro de valorizaciónEn Bogotá, la Alcaldía Mayor le cobró a más de un millón de ciudadanos cerca de 718 mil millones de pesos por valorización, a finales del año 2007, durante la administración del exalcalde Luis Eduardo Garzón

El compromiso era construir 36 obras viales y entregarlas en el año 2010. Sin embargo, muchas de ellas todavía están en ejecución debido a la demora en estudios y diseños

Ahora, el propósito de la administración distrital es entregar 35 de las 36 obras, con excepción de la de la calle 94 con carrera novena, antes de finalizar el año 2011