Samuel Moreno celebra respaldo del gobierno al proyecto del metro y anuncia grandes obras de infraestructura.

El alcalde de Bogotá, Samuel Moreno, celebró el apoyo que ratificó el Gobierno nacional al proyecto del metro, en la más reciente reunión del mandatario con el Presidente de la República, Álvaro Uribe Vélez. Aunque la nación no precisó qué porcentaje aportará a la financiación del sistema de transporte, confirmó que se comprometerán vigencias futuras, a partir del año 2017, para contribuir a la ejecución de la obra. "La oferta de organismos como el Banco Mundial sobre créditos a 30 años de plazo, con cinco años de gracia, serán positivas teniendo en cuenta las garantías que existen por parte del Gobierno nacional. Hoy son más o menos unos 100 millones de dólares anuales lo que recibe Bogotá como aporte al sistema de transporte. Hicimos la petición de que ese monto no se redujera de tal forma que la contribución al proyecto del metro sea igual o mayor", explicó el alcalde. Por ahora se acordó la elaboración de un nuevo documento Conpes y la programación de una reunión dentro de dos o tres meses para formalizar los acuerdos ya mencionados. La Presidencia y la Alcaldía Mayor, acordaron conformar un equipo de trabajo integrado por Planeación Nacional y los Ministerios de Hacienda y Transporte con las secretarías distritales del ramo para hacer un seguimiento a los estudios técnicos, financieros y legales del metro. "En abril se abrirá la licitación para la elaboración de estos estudios que permitirán conocer cuál será el trazado de la primera línea, cuáles serían los sitios de mayor demanda, los costos; entre otras características precisas. En junio esperamos que comiencen a desarrollarse esos análisis y antes de finalizar el presente año conocer los resultados", señaló Moreno. El alcalde de la capital del país ha dicho que en el año 2010 arrancaría la construcción de la primera línea del metro y que su construcción estaría lista en el 2014. Garantizan fase tres de Transmilenio por la calle 26 y la carrera Décima. La Presidencia de la República se comprometió también a desembolsar el 70 por ciento del costo total de la tercera fase de Transmilenio. Esta etapa del sistema masivo de transporte que ya funciona en Bogotá, comprenderá el recorrido de la calle 26 desde la carrera Tercera hasta la avenida Ciudad de Cali, y de la carrera Décima desde la calle 31 Sur hasta la calle 26. En estos trabajos, cuyo inicio se ha programado para el próximo mes de junio, se invertirán en total 1,2 billones de pesos. Sobre una deuda cercana a 100 mil millones de pesos que tiene la nación con el distrito por fases anteriores de Transmilenio, el Gobierno anunció el pago de 60 mil millones con vigencias presupuestales de los años 2008 y 2009. La cancelación del saldo, se concertará en reuniones futuras entre funcionarios encargados de los temas de hacienda. Ampliación de la Autopista Norte, Avenida Longitudinal de Occidente y Tren de Cercanías; otros grandes proyectos. En la reunión entre el Presidente Álvaro Uribe y el alcalde de Bogotá Samuel Moreno, también se avanzó en la programación de proyectos como la ampliación de la Autopista Norte, la Avenida Longitudinal de Occidente y el Tren de Cercanías. "La ampliación de la autopista Norte comenzó con la inversión de 50 mil millones de pesos desde la calle 180 hasta la calle 190. La ampliación será de dos carriles por la carrera Séptima desde la calle 180 hasta el peaje de salida hacia Zipaquirá", explicó el alcalde. Por lo pronto, está pendiente una reunión del Ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego, con el secretario de movilidad y la directora del IDU en la cual se estudiará la posibilidad de ampliar la concesión de la vía y de revisar una tarifa diferencial en el peaje de Los Andes. De otro lado, se informó que hay varias ofertas para la continuidad de la Avenida Longitudinal de Occidente. "La más segura es la de abrir una convocatoria para entregar en concesión la vía entre Torca y el río Bogotá, al sur de la ciudad. En cuanto al Tren de Cercanías que pasará por Funza, Zipaquirá y Tocancipá; se está adelantando una consultoría que finalizará en el año 2009 y que permitirá conocer cuál será su recorrido. "La idea es poder utilizar los corredores férreos que hay en Bogotá y que pertenecen a la nación, de tal forma que el tren también forme parte del sistema integrado de transporte", señaló el alcalde de la capital. "Se revisará ampliación del cobro de valorización": alcalde. A propósito de las grandes obras para la ciudad y los mecanismos de financiación, el alcalde de Bogotá, Samuel Moreno dijo que revisará la ampliación del cobro de valorización. "Comparto las observaciones que ha hecho el Procurador General de la Nación, Edgardo Maya, sobre la necesidad de revisar la posibilidad de incluir en el recaudo a predios que actualmente, no están pagando el tributo a pesar de que se verán beneficiados con ciertas obras", manifestó. A esto se suma la actualización catastral que tiene un retraso de varios años en la ciudad y que implicará un aumento del impuesto predial y valorización en los próximos meses. En la actual fase de valorización, un millón 200 mil propietarios están obligados a pagar. El monto total del recaudo está previsto en 718 mil millones de pesos y con los recursos, se ejecutarán 45 obras viales antes del año 2009.