El IDU se compromete a entregar obras de la Vía al Llano en un mes

La construcción de la doble calzada de salida hacia Villavicencio, en el sur de Bogotá, completó cuatro años de ejecución cuando debió estar lista en tan sólo un año y medio

Las obras que comprenden tres kilómetros de longitud, desde el CAI de Yomasa hasta el túnel del Boquerón, comenzaron en febrero del año 2006 y según el cronograma original, terminarían en septiembre de 2007

Ante la demora y el incumplimiento de la firma Vías del Llano, los trabajos quedaron a cargo del consorcio Vicon S.A. que prometió entregar la vía en agosto del año pasado

Sin embargo, este anuncio tampoco se cumplió y los habitantes y comerciantes del sector siguen soportando las incomodidades de las obras

En un recorrido por la zona, Caracol Radio habló con los conductores de servicio público, quienes protestaron por los frecuentes desvíos y la confusión que el cambio de rutas genera entre los usuarios

"Nos están invadiendo las rutas y nos toca dar un poco de vueltas, metiéndose en contravía, no hay por dónde más", dice uno de los conductores de bus

Pero ellos no son los únicos cansados con la exagerada demora de la construcción de la doble calzada

Los comerciantes aseguran el cierre prolongado de vías en algunos barrios como el Uval, Puerta al Llano, Llano Grande, Alfonso López, Comuneros, Orquídeas y la Esperanza han afectado sus ventas entre un 30 y 50 por ciento

"Es que esto ya lleva como cuatro años. Antes uno vendía hasta 300 mil pesos al día, ahora no se vende sino 100 mil pesos", dice el dueño de una panadería

Entre tanto, los habitantes de por lo menos siete barrios están inconformes con la construcción de un puente peatonal a cuatro cuadras de distancia, en un punto donde nisiquiera hay zonas habitadas

"Pusieron un puente peatonal arriba y otro más abajo y cerca a los colegios no pusieron nada. No dejaron un semáforo al menos con una zebra para pasar ni nada", expresa uno de los ciudadanos

Voceros del Instituto de Desarrollo Urbano IDU informaron que las obras tienen un avance del 97 por ciento y estarán listas a finales de abril

La inversión que se contempló para la construcción de la doble calzada fue de 53 mil millones de pesos, 49 mil 4543 millones de pesos de aporte del Invías y 58 mil 203 millones de pesos del IDU