Economía

Cormagdalena responde a Contraloría su modelo de contratación del dragado

Tras un estudio de mercado por Cormagdalena, tener una draga permanente por 12 meses en Barranquilla costaría más de $75.000 millones

Pedro Pablo Jurado, director de Cormagdalena

Pedro Pablo Jurado, director de Cormagdalena(Colprensa, archivo)

Cormagdalena hizo llegar un documento a la Contraloría en donde respondió las presuntas que el ente de control le formuló sobre el modelo de contratación del dragado en el Puerto de Barranquilla.

En la pregunta sobre cuánto costaría tener en la ciudad una draga permanente, Cormagdalena respondió que tras un estudio de mercado que se hizo para estimar la conveniencia de contratar un servicio por un tiempo de 12 meses con un equipo de succión en marcha superior a 2.00 m3 en tolva costaría una “inversión promedio por el orden de $75.258.4100.195”

Sobre el modelo de contratación que se tiene junto a Findeter, la entidad indicó que “se pudo determinar que la mejor alternativa por el momento ha sido la contratación con FINDETER como aliado, teniendo en cuenta la eficiencia que se ha demostrado en la contratación del mantenimiento del Río Magdalena, en los sectores de Barrancabermeja-Pinillos, Canal del Dique y Canal de Acceso al Puerto de Barranquilla a través de contratos interadministrativos”.

La entidad aclaró que “el sistema que se está utilizando es de tipo preventivo y los pagos son realizados con las mediciones pre-dragado y pos-dragado; es decir, al contratista no se le reconoce pago hasta llegar al total de metros cúbicos acordados de acuerdo con las mediciones batimétricas y el diseño del canal como se estipula en el contrato”.

Así mismo, indicó que "Adicionalmente, la nueva metodología de cálculo del valor por m3 se unificó con un valor para todo el canal navegable en sus 22 kilómetros, y de esta forma obtener mayor eficiencia y menores costos en el dragado, pues anteriormente se pagaba por los tres sectores del río un valor diferente".

Cormagdalena también respondió las otras preguntas, y otras las remitió a la Dimar y Findeter, entidades competentes para responderlas.

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