Proponen a De La Espriella crear un escuadrón élite de seguridad para Transmilenio y Metro de Bogotá

Bogotá D.C

El concejal de Bogotá, Juan David Quintero, propuso al presidente electo, Abelardo de la Espriella, crear el Escuadrón Urbano de Autoridad, Convivencia y Justicia en el Transporte Público (EMAC), un cuerpo élite especializado para contener los robos, el vandalismo, las agresiones contra usuarios y personal de vigilancia, la evasión del pago del pasaje y los bloqueos.

La iniciativa busca articular el trabajo de la Policía Nacional, la Policía Judicial, el CTI de la Fiscalía y las autoridades distritales para responder de inmediato ante los delitos y comportamientos intolerantes que ocurran dentro del sistema.

“Solo el sistema de Transmilenio registra 8 mil hurtos, 260 agresiones a personal de seguridad, todo esto porque la reacción por parte de las autoridades todavía no es suficientes. Confiamos que el presidente electo va a tomar estas medidas para recuperar la seguridad urbana y de Colombia”, aseguró Quintero.

El concejal considera que la Nación debe liderar este esfuerzo por tratarse de la protección del Metro que movilizará diariamente a millones de ciudadanos y cuya seguridad no puede depender únicamente de vigilantes privados o de operativos policiales ocasionales.

¿Cómo funcionaría?

El grupo élite funciona como un grupo permanente de reacción especializado exclusivamente en los sistemas masivos de transporte. Su misión no se limitaría a combatir la evasión.

Según el cabildante, también actuaría frente a hurtos, lesiones personales, daños a la infraestructura, vandalismo, amenazas, bloqueos violentos y demás conductas que pongan en riesgo a los usuarios o paralicen el servicio.

El escuadrón contaría con unidades de intervención, personal con funciones de Policía Judicial y articulación directa con funcionarios del CTI de la Fiscalía. Así, los guardas podrían entregar de inmediato a las personas sorprendidas en flagrancia y activar, sin dilaciones, los procedimientos correspondientes.

“Debemos proteger a más de cuatro millones de usuarios, respaldar a quienes hacen cumplir las reglas y garantizar que el Metro nazca con un modelo de seguridad mucho más fuerte que el que hoy tiene TransMilenio. El Metro no puede heredar la delincuencia, la evasión ni la falta de autoridad que Bogotá no ha logrado resolver”, concluyó.

El concejal pidió De La Espriella, incluir la seguridad del transporte público dentro de las prioridades de su próximo Gobierno y convocar una mesa con la Alcaldía de Bogotá, la Policía Nacional, la Fiscalía y los operadores de los sistemas masivos.