Tenemos asegurado menos de la mitad de lo que vale el metro: concejales

Concejales de Bogotá destacaron que por primera vez la capital del país tenga estudios claros de lo que será la primera línea del metro para la ciudad. Sin embargo, se mostraron preocupados por el incremento en el costo de 7 a 15 billones de pesos que costará el proyecto

“Nunca antes habíamos llegado a este nivel de precisión de la obra. Sin duda el metro sería una de las columnas vertebrales para el transporte público de la ciudad, pero preocupa que lo que hasta ahora tenemos asegurado para su financiación es menos de la mitad de lo que estamos conociendo como costos definitivos de la obra, sin sumar los sobrecostos que siempre tienen estos proyectos”, dijo el concejal Antonio Sanguino.El cabildante agregó que la ciudad hasta el momento tiene comprometidos 4.8 billones de pesos del Gobierno Nacional, provenientes de las vigencias futuras para movilidad entre el 2016 y 2032 y el Concejo de Bogotá había aprobado en 2010 un cupo de endeudamiento por 800.000 millones de pesos, lo que daría una cifra de 5.6 billones de pesos

“Sin un compromiso del Gobierno Nacional, para financiar lo que resta de la obra, tal como lo hizo con el metro de Medellín es imposible que se pueda ejecutar. Es claro que Bogotá no tiene la capacidad fiscal para asumir la financiación”, indicó

Así mismo, el concejal Jairo Cardozo señaló que es el momento para que el Distrito y la Nación hagan esfuerzos en temas de presupuesto para que Bogotá pueda tener la primera línea del metro

“Entre más nos demoremos en hacer el metro, los sobrecostos van a ser cada día más grandes, entonces indiscutiblemente habrá que hacer el esfuerzo fiscal necesario. Es el momento de tomar las decisiones, desde luego con un seguimiento muy puntual para evitar que los costos sigan subiendo y la obra no se vaya a poner ejecutar”, afirmó Cardozo