La falta de secretario de Movilidad, tendría frenado proceso de chatarrización en Bogotá
Cuando comenzó el proceso de chatarrización, el Distrito planeaba acabar con más de 8.000 buses, hoy muchos siguen sin haber sido chatarrizados.
Eso es lo que asegura Ligia Herrera, propietaria de un bus de servicio público que cumplió su vida útil 20 años el pasado 31 de diciembre
Según un decreto vigente de la Alcaldía de Bogotá, ese bus debe chatarrizarse por ser un modelo muy viejo, sin embargo el bus está en un parqueadero, y según lo que dice Doña Ligia, tendrá que permanecer ahí mientras el alcalde Gustavo Petro elige secretario de Movilidad. "El Gobierno Distrital nos dice que no hay solución porque no hay secretario de Movilidad fijo, que la Secretaría encargada debe convocar a una reunión para hacer el estudio de todas las propuestas y allí nos darían razón, en marzo se supone que había una reunión programada pero no se hizo, toca esperar", indicó Ligia Herrera
Mientras se da la chatarrización y le dan los aproximadamente 103 millones de pesos que le corresponden por su bus, ella dice que está afrontando dificultades económicas, "mi esposo está trabajando como conductor, pero su sueldo nos da para el diario, no para pagar todas las deudas que tenemos con los bancos y ellos no dan espera. Antes nosotros manejábamos el bus, teníamos todo el producido, con eso pagabamos todos los gastos. Hemos pagado hasta la fecha 800.000 pesos de parqueadero, un gasto mensual que antes no teníamos"
Bogotá completa más de 70 días sin secretario de Movilidad
