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Consorcio colombo-chino implementa proyecto para eliminar peligro por presencia de aves en Medellín y Montería

El consorcio colombo-chino Airplan puso en marcha un proyecto para eliminar el peligro aviario en los aeropuertos que opera en el noroccidente del país.

El consorcio colombo-chino Airplan puso en marcha un proyecto para eliminar el peligro aviario en los aeropuertos que opera en el noroccidente del país, entre ellos el José María Córdova de Rionegro, el Olaya Herrera, de Medellín, y Los Garzones, de Montería

Se trata de un sistema ecológico que permite ahuyentar o alejar las aves que viven y merodean cerca de esos aeropuertos, mecanismo que empezará a operar en unos 45 días

Es un ingenioso sistema de fabricación europea que se ha empleado con éxito en aeropuertos de Italia, Reino Unido y recientemente en Perú, y Airplan es el primer operador aeroportuario que lo utiliza en Colombia, para tratar de eliminar este peligro en los terminales aéreos

El consorcio reconoció que “para alejar las aves de los aeropuertos han acudido a diferentes equipos y dispositivos visuales o sonoros, técnicas que generan costumbre en las aves, pero estos sistemas ha ido perdiendo efectividad”, y por ello es necesario aplicar otros más eficaces

El nuevo dispositivo, llamado Falco Robot GBRS, es un aeromodelo que imita a la perfección el vuelo, volteo, ataque, sobrevuelo en corrientes térmicas, que hacen las aves rapaces, y provoca una reacción instintiva a la fuga, disuasoria o intimidatoria en las otras aves que son predadas por estas, tales como alcaravanes, palomas, golondrinas, garzas, haciéndoles creer que están en peligro. El mecanismo ofrece la ventaja de no generar costumbre al activar su instinto natural de supervivencia y genera efecto a largo plazo ya que las aves acaban por reconocer el recinto aeroportuario como el territorio de un enemigo natural

Explicó que el aeromodelo en forma de ave rapaz, es operado por un funcionario totalmente capacitado por la empresa fabricante. El funcionamiento depende de un motor eléctrico alimentado con baterías recargables de litio, que sólo se utilizan para ascender y aterrizar, porque durante el vuelo el aparato aprovecha las corrientes térmicas de aire, como hacen las aves rapaces. No representa ningún peligro para las aves que se busca alejar

Los tres aeropuertos mencionados, Olaya Herrera, José María Córdova y Los Garzones, tendrán cada un aeromodelo para ser operado de acuerdo con una programación que se hará en cada terminal aéreo, preció la gerente del Consorcio operador Airplan, Sara Ramírez

La inversión efectuada por Airplan en ese novedoso sistema fue de 26 mil euros, es decir 65 millones de pesos.

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