Cientos de camiones detenidos en frontera con Brasil por conflicto aduanero

Unos 600 camiones uruguayos permanecen parados en la frontera con Brasil debido al conflicto laboral que protagonizan los aduaneros de este país vecino en demanda de mejoras salariales y que ha derivado en una "situación muy difícil", según dijo el ministro uruguayo de Transporte, Víctor Rossi. De momento, dijo Rossi en declaraciones a la cadena de radio Carve, Uruguay no acudirá al Mercosur (organismo al que pertenecen los dos países, junto a Argentina y Paraguay), aunque "la situación es muy difícil, preocupante". Según el ministro de Transporte y Obras Públicas, "hay un número demasiado importante de camiones uruguayos y un perjuicio, en primer lugar, para los transportistas, pero también para el país". Añadió que Uruguay mantiene relaciones de "buena vecindad tanto con Brasil como con Argentina" y no se merece "este tipo de perjuicios". También en declaraciones a la prensa, el vicepresidente de la Intergremial de Transportistas de Carga, Jorge Lepera, subrayó las "grandes pérdidas" que están sufriendo las empresas uruguayas con este conflicto. "Hay camiones que hace unos 15 días que están parados en la frontera", explicó el representante empresarial, cuyo gremio solicitó al Gobierno uruguayo que gestione ante la Administración brasileña una salida a esta situación. Dirigentes de la gremial mantuvieron contactos con autoridades de los Ministerios uruguayos de Relaciones Exteriores y de Transporte y Obras Públicas para solicitarle que realicen gestiones frente al Gobierno del presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva. Según Lepera, por cada camión se está gastando "un promedio de entre 400 y 450 dólares por día". Lepera explicó que, aunque los aduaneros no están siguiendo una huelga propiamente dicha, sin embargo, para reivindicar sus demandas, realizan revisiones exhaustivas de los camiones y puede suceder que en un día permitan solo el paso de uno de estos vehículos. Este conflicto también afecta a camiones procedentes de Argentina y Paraguay, o a los propios vehículos que intentan entrar en Uruguay desde Brasil, añadió Lepera.