Concejo pide a directivas de Transcaribe caducar contrato del consorcio de recaudo

Durante un debate desarrollado en el Concejo de Cartagena, las empresas que conforman Colcard, el consorcio operador del recaudo de Transcaribe (Dataprom y Smarmatic) hicieron denuncias por parte y parte, señalándose de presuntas irregularidades que, según lo expresado por los cabildantes, puede, poner en riesgo la operación del Sistema Integrado de Transporte.

Alberto Castro, representante del Consorcio Colcard, aseguró que la empresa Smarmatic le compró el software utilizado para el recaudo de Transcaribe a la empresa Dataprom, por lo cual se consideran los dueños del mismo.

Además, denunció que el pasado 18 de septiembre se registraron ataques al software: “Se presentó un ataque informático, perpetrado desde el exterior por Dataprom, creadores del software”.

Según Castro, han evidenciado otras irregularidades relacionados con un supuesto tráfico de la información que estaría transmitiendo a Brasil:

“En total hemos detectado 231 intentos de, me atreví a llamarlos saboteos al sistema porque son fallas no generadas de manera natural. Nuestros abogados van a llevar esto legalmente. Vamos a hacer una denuncia sobre este caso con toda la evidencia técnica que existe; y esto espero que de alguna manera explique qué ocurrió  y cuáles fueron las fallas entre el 18 y el 22”.

Por su parte, el representante de Smarmatic, Alfredo Vega, respaldó lo denunciado por Alberto Castro y expresó que tienen la voluntad de sentarse a conversar con Dataprom para solucionar la problemática presentada.

De igual forma tuvo la palabra, Nixon Navarro, representante de Dataprom Colombia, quien negó haber cedido o vendido el software a Smarmatic y denunció que su socio secuestró el software, “Smarmatic y Colcard arbitrariamente tomaron decisiones sin incluirnos. Todo esto sabiendo que hacemos parte de sociedad de hecho.  El Data center de Transcaribe se encuentra secuestrado por Smarmatic”.

Sobre los supuestos sabotajes, Navarro explicó que no hubo tal acción, sino que se actualizó el sistema, “los supuestos errores fueron causados por hackers contratados por Smarmatic”.

Según Nixon Navarro, Smarmatic y Colcard tienen pensado demandar al Distrito.

Que se caduque el contrato

Ante lo planteado por los socios de Colcard, los concejales de Cartagena, solicitaron la posibilidad de la caducidad del contrato entre el consorcio y Transcaribe, a causa no solo de las fallas que se vienen presentando, las cuales afectan el correcto funcionamiento de este sistema de transporte masivo, sino también por la evidente disputa entre ambas empresas que integran el consorcio, que podría ser causante de graves problemas para el Distrito posteriormente.

El presidente del Concejo, Lewis Montero Polo, anunció que la Corporación enviará copia del acta de la plenaria a los entes de control para que inicien los procesos investigativos pertinentes: “Esta situación es muy delicada y preocupante, por lo que actuaremos enviando copia del acta del día de hoy a las autoridades competentes, y se inicie una investigación profunda”.

El concejal David Caballero manifestó la preocupación que le genera la situación manifestada, ante lo que expresó: “Todo esto parece una novela venezolana. Estoy viendo un colapso que no tiene solución y que nos va a afectar a todos los cartageneros. Sin embargo, me da un poco de tranquilidad que la empresa colombiana asegure que no van a demandar al Distrito”.

Caso denunciado ante la superintendencia de puertos y Transporte

El gerente de Transcaribe, Humberto Ripoll, explicó ante la solicitud del Concejo por la caducidad del contrato, consta de un debido proceso en el que hay que poner cinco multas en el periodo fiscal y que hasta el momento han puesto dos.

“Se han presentado dos multas en el periodo fiscal, por el presunto incumplimiento en relación con el plan de pruebas del DataCenter, el presunto incumpliendo en relación con la plataforma tecnológica de recaudo, adecuación y dotación de la infraestructura entregada en la administración, en lo referente con el centro de gestión de recaudo, en lo referente al centro de control de la operación”, dijo Ripoll.

Indicó además, que la situación ocurrida con el sistema el pasado mes de septiembre, fue expuesto ante el Ministerio de Transporte.

“Con el error que hubo el 18 de septiembre tenemos pruebas suficientes para llegar a las cinco multas. Yo he estado reunido con el señor Ministro de Transporte.  Él está enterado de esta situación, y me apoya en el hecho de caducar este contrato. De hecho, la próxima semana voy a tener una reunión en el Vice ministerio de Transporte donde se va a tocar este tema”.

También anunció que la situación de estas empresas, fue puesta en conocimiento de la superintendencia de Puertos y Transporte, con el fin de que sea la autoridad quien indiqué que actuaciones se deben hacer o en su defecto sea la Supertransporte, la que tome las respectivas acciones contra estos consorcios.