[En fotos] El lento avance del deprimido de la calle 94

28/07/2016 - 09:23 GMT-5

Marzo de 2017 es la nueva fecha prevista por el IDU para la entrega de la obra del deprimido de la calle 94
Foto 1 de 29
La obra ya completa 7 años y aún no ha sido terminada.
Foto 2 de 29
Cuatro prorrogas y grandes sobrecostos han marcado la obra ubicada en el norte de Bogotá
Foto 3 de 29
El IDU advierte que los retrasos también se han presentado por la complejidad de la obra debido al alto volumen de las redes de servicios públicos.
Foto 4 de 29
Se tiene previsto que la apertura de la Avenida Carrera 19 para finales de septiembre de este año.
Foto 5 de 29
La entrega de los carriles de la NQS con Calle 94 finalizaría en agosto de este año.
Foto 6 de 29
IDU advierte que el nuevo contrato firmado en el año 2012, incluye nuevas obras que no estaban contempladas en el contrato anterior.
Foto 7 de 29
El IDU advierte que los retrasos también se han presentado por la complejidad de la obra
Foto 8 de 29
En la obra debió ser desviada la red matriz del acueducto de Tibitoc, que lleva agua a más dos millones de habitantes del occidente de la ciudad.
Foto 9 de 29
$120.000 millones de los recursos adicionales salen de recursos de valorización.
Foto 10 de 29
$81.639 millones de los recursos adicionales destinados a la obra provienen de transferencias ordinarias y recursos de capital
Foto 11 de 29
De los recursos adicionales $55.065 millones, provienen de sobretasa a la gasolina por $16.806 millones y de ingresos corrientes de $6.714 millones.
Foto 12 de 29
EL IDU prevé que la obra este totalmente finalizada y entregada en el primer trimestre de 2017.
Foto 13 de 29
La entrega de los carriles de la NQS con Calle 94 finalizaría en agosto de este año
Foto 14 de 29
La obra de la Calle 94 lleva 7 años y sin terminar
Foto 15 de 29
Mientras el deprimido de la calle 94 lleva 7 años en construcción, el Golden Gate en los Estados Unidos tardó su construcción 4 años.
Foto 16 de 29
Mientras el deprimido de las calle 94 lleva 7 años en construcción, la ampliación del canal de Panamá duró 9 años.
Foto 17 de 29
La construcción del deprimido de la calle 94 ha tardado más que la construcción del Eurotunel entre Fancia y Reino Unido.
Foto 18 de 29
Entre otros rubros, el IDU justifica el sobre costo de la obra por el incremento de precios de materiales.
Foto 19 de 29
La obra que se entregará en 2017 estaba prevista para ser entregada en el primer semestre de 2012
Foto 20 de 29
Aunque la obra inicialmente duraría 20 meses, ya completa 7 años.
Foto 21 de 29
A los 117 días de iniciada la obra se suspendió el contrato con Consorcio Conexión, por la demora en aprobación de los estudios y diseños por parte de las empresas públicas y por el tiempo de aprobación de la tablestaca que se instalaría en el túnel.
Foto 22 de 29
Apertura de la Avenida Carrera 19 a finales de septiembre de este año
Foto 23 de 29
Foto 24 de 29
La obra en el año 2009 tenía un valor de $45.000 millones y hoy cuesta $160.000 millones.
Foto 25 de 29
Durante las obras tuvo que ser desviada la red matriz del acueducto de Tibitoc.
Foto 26 de 29
La obra fue una de las que cayó en el escadalo del carrusel de la contratación.
Foto 27 de 29
Según el cronográma de la obro, las redes de alcantarillado estarán finalizadas para finales de marzo de 2017
Foto 28 de 29
Se prevé que la entrega del paso a desnivel sea en la última semana de marzo de 2017
Foto 29 de 29

Marzo de 2017 es la nueva fecha prevista por el IDU para la entrega de la obra del deprimido de la calle 94

La obra ya completa 7 años y aún no ha sido terminada.

Cuatro prorrogas y grandes sobrecostos han marcado la obra ubicada en el norte de Bogotá

El IDU advierte que los retrasos también se han presentado por la complejidad de la obra debido al alto volumen de las redes de servicios públicos.

Se tiene previsto que la apertura de la Avenida Carrera 19 para finales de septiembre de este año.

La entrega de los carriles de la NQS con Calle 94 finalizaría en agosto de este año.

IDU advierte que el nuevo contrato firmado en el año 2012, incluye nuevas obras que no estaban contempladas en el contrato anterior.

El IDU advierte que los retrasos también se han presentado por la complejidad de la obra

En la obra debió ser desviada la red matriz del acueducto de Tibitoc, que lleva agua a más dos millones de habitantes del occidente de la ciudad.

$120.000 millones de los recursos adicionales salen de recursos de valorización.

$81.639 millones de los recursos adicionales destinados a la obra provienen de transferencias ordinarias y recursos de capital

De los recursos adicionales $55.065 millones, provienen de sobretasa a la gasolina por $16.806 millones y de ingresos corrientes de $6.714 millones.

EL IDU prevé que la obra este totalmente finalizada y entregada en el primer trimestre de 2017.

La entrega de los carriles de la NQS con Calle 94 finalizaría en agosto de este año

La obra de la Calle 94 lleva 7 años y sin terminar

Mientras el deprimido de la calle 94 lleva 7 años en construcción, el Golden Gate en los Estados Unidos tardó su construcción 4 años.

Mientras el deprimido de las calle 94 lleva 7 años en construcción, la ampliación del canal de Panamá duró 9 años.

La construcción del deprimido de la calle 94 ha tardado más que la construcción del Eurotunel entre Fancia y Reino Unido.

Entre otros rubros, el IDU justifica el sobre costo de la obra por el incremento de precios de materiales.

La obra que se entregará en 2017 estaba prevista para ser entregada en el primer semestre de 2012

Aunque la obra inicialmente duraría 20 meses, ya completa 7 años.

A los 117 días de iniciada la obra se suspendió el contrato con Consorcio Conexión, por la demora en aprobación de los estudios y diseños por parte de las empresas públicas y por el tiempo de aprobación de la tablestaca que se instalaría en el túnel.