IDU responde a Daniel Briceño por avances y retrasos en la troncal de la avenida Ciudad de Cali
Daniel Briceño cuestionó a la Alcaldía por los retrasos en un tramo de la troncal de la avenida Ciudad de Cali. El IDU defendió sus decisiones y explicó el avance de las obras.
Alcaldía de Bogotá toma acciones para evitar más retrasos en la troncal Av. Ciudad de Cali
El representante a la Cámara por Bogotá, Daniel Briceño, cuestionó a la administración de Carlos Fernando Galán por presentar como un nuevo avance de la troncal de la avenida Ciudad de Cali la habilitación de tres estaciones en el Grupo 1.
Según Briceño, aunque la entrada en operación de estas estaciones es una buena noticia, este tramo ya había sido entregado en 2024. Su principal cuestionamiento está en el Grupo 2, ubicado en la localidad de Bosa, que permanece inconcluso.
El congresista señaló que este tramo alcanzó apenas el 51 % de ejecución y cuestionó la decisión del IDU de caducar el contrato anterior. Además, aseguró que terminar las obras requerirá cerca de $249.000 millones mediante un nuevo proceso de contratación.
La explicación del IDU
El Instituto de Desarrollo Urbano respondió que la situación del proyecto debe analizarse teniendo en cuenta sus cuatro grupos de obra.
La entidad informó que el Grupo 1 pasó del 72 % al 100 % de ejecución, lo que permitió habilitar tres estaciones. El Grupo 3, entre tanto, pasó del 50 % al 98 %, mientras que el Grupo 4 avanzó del 30 % a más del 87 %.
Sobre el Grupo 2, el IDU explicó que recibió el contrato con un avance del 47 % y que, durante aproximadamente un año y medio, el contratista solo logró avanzar cuatro puntos porcentuales, hasta llegar al 51 %.
Por esta razón, la entidad decidió caducar el contrato, argumentando incumplimientos relacionados con proveedores, trabajadores y la ejecución de las obras.
Dos lecturas sobre una misma obra
El cuestionamiento de Briceño se concentra en que, mientras la Alcaldía destaca la puesta en funcionamiento de nuevas estaciones, todavía existe un tramo de la troncal sin terminar en Bosa.
Desde su perspectiva, la ciudadanía debe conocer que el Grupo 2 quedó inconcluso y que su terminación implicará un nuevo proceso contractual y mayores recursos frente al contrato inicial.
El IDU, por su parte, sostiene que no se trata de una obra abandonada, sino de un proyecto que fue asumido por la entidad después de la caducidad del contrato y que actualmente cuenta con un nuevo proceso de contratación.
¿Cuándo terminaría el Grupo 2?
El IDU informó que actualmente adelanta diálogos técnicos, financieros y jurídicos para recibir propuestas y ampliar la participación de posibles contratistas.
La meta de la administración distrital es adjudicar el contrato en 2026 y completar las obras del Grupo 2 en 2028.
