Impuestos a motos, trancones y licencias de conducción: Miguel Forero y Anderson Acosta responden

Estamos a pocos días de las elecciones en Colombia por el congreso, en el marco de esta temporada electoral el Noticiero de Mediodía abre los micrófonos para que los candidatos expongan sus propuestas sobre diferentes temas.

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Miguel Forero, conocido como “el apóstol de las motos”, candidato al Senado de la República y Anderson Acosta, candidato a la Cámara de Representantes de Bogotá hicieron parte de este espacio donde hablaron de temas de movilidad.

Propuestas con respecto a las Motos:

¿Las motos deberían tener cobro por impuestos?

Miguel Forero aseguró que: “Las motos son el vehículo del pueblo. Hoy tenemos unos espacios en los que la moto se ha vuelto la solución a la movilidad de muchos ciudadanos. No solo en Bogotá, sino a nivel nacional. Le puedo decir que más de 100 motos, el 80% son trabajadoras. Y muchas de ellas se ven afectadas por un mal estado de la malla vial, si tuviéramos un buen estado de la malla vial podríamos hablar, de pronto, de un incremento”.

Anderson Acosta, por su parte, dijo que la gran dificultad que tenemos hoy en Bogotá es que Bogotá es una de las ciudades de Latinoamérica más congestionadas, 117 horas dura una persona en un trancón, es decir, cinco días al año. La dificultad en la ciudad no es solo la moto, sino que el parque automotor ha venido creciendo, pero la infraestructura no.

“Yo propongo particularmente, una semaforización inteligente y eso es que actuemos de acuerdo con la congestión que tengamos. Lo segundo, necesitamos incrementar los beneficios tributarios para que las personas de manera individual contribuyan a mejorar la movilidad. Lo que estoy proponiendo es que más bien haya beneficios tributarios, por ejemplo, a las empresas que permitan cambiar los horarios”, comentó el candidato.

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Trancones:

Anderson Acosta, asegura que el sistema público de transporte hoy no tiene la cobertura que debería tener, las personas no están contribuyendo de manera eficiente, pues por supuesto una inteligencia en la movilidad.

Indicó que no hay cursos de actualización en temas de cultura vial y tránsito, incluso hay motociclistas que ni siquiera tienen su licencia de tránsito. Eso lleva a que tengamos dificultades.

Para concluir Miguel Forero, asegura que hay que ser más estrictos con las academias de conducción que hoy en día no tienen mayores restricciones para obtener las licencias.

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