Pilotos de Avianca adelantan "operación reglamento"
La última negociación fue hace 4 años y la fecha para volver a negociar salarios se cumplía el 1 de abril y desde eso no hemos llegado a ningún acuerdo, indicó el capitán Jaimes.
Foto: Colprensa.(Thot)
Aunque uno de los voceros del cuerpo de aviadores de Avianca, José María Jaimes, no reconoció que estén en “operación reglamento”, en otras ocasiones cuando se ha presentado este tema, las operaciones se han visto perjudicadas.
El piloto explicó que la “operación cero trabajo suplementario” durará hasta que Avianca “mire la crisis por la que estamos pasando los pilotos”. Contó que a partir del 1 de abril de 2013 los pilotos debían tener “aumentos salariales”, pero hasta el momento no han llegado a un acuerdo con la aerolínea.
“La última negociación fue hace 4 años y la fecha límite para volver a negociar salarios se cumplía el 1 de abril y desde esa fecha no hemos llegado a ningún acuerdo”, indicó Jaimes.
Aseguró que luego de “agotar todas las vías de diálogo y concertación” decidieron adelantar “operación cero trabajo suplementario” hasta que la aerolínea decida negociar.
Según Jaimes, hace ocho años el piloto de Avianca tenía el mejor salario en Colombia y volaban 75 horas al mes y cuatro días seguidos, pero que actualmente son “más productivos” y no son los mejores pagos.
“Somos más productivos: ya no volamos 75 sino 90 al mes, ya no volamos 4 sino 5 días seguidos”, indicó el piloto, quien afirmó que están por debajo del mercado nacional.
“El piloto viene volando triste (…) y llegamos a la conclusión que es el momento de decirle a Avianca miren la crisis por la q estamos pasando. Les dijimos a los aviadores: ‘vamos a adelantar operación cero trabajo suplementario’”, aseveró.
El piloto explicó que la “operación cero trabajo suplementario” durará hasta que Avianca “mire la crisis por la que estamos pasando los pilotos”. Contó que a partir del 1 de abril de 2013 los pilotos debían tener “aumentos salariales”, pero hasta el momento no han llegado a un acuerdo con la aerolínea.
“La última negociación fue hace 4 años y la fecha límite para volver a negociar salarios se cumplía el 1 de abril y desde esa fecha no hemos llegado a ningún acuerdo”, indicó Jaimes.
Aseguró que luego de “agotar todas las vías de diálogo y concertación” decidieron adelantar “operación cero trabajo suplementario” hasta que la aerolínea decida negociar.
Según Jaimes, hace ocho años el piloto de Avianca tenía el mejor salario en Colombia y volaban 75 horas al mes y cuatro días seguidos, pero que actualmente son “más productivos” y no son los mejores pagos.
“Somos más productivos: ya no volamos 75 sino 90 al mes, ya no volamos 4 sino 5 días seguidos”, indicó el piloto, quien afirmó que están por debajo del mercado nacional.
“El piloto viene volando triste (…) y llegamos a la conclusión que es el momento de decirle a Avianca miren la crisis por la q estamos pasando. Les dijimos a los aviadores: ‘vamos a adelantar operación cero trabajo suplementario’”, aseveró.