La gerencia de Aerocafé en Caldas tiene grandes expectativas frente al inicio del nuevo gobierno

Manizales

Son enfáticos en decir que el proyecto Aeropuerto del Café es un proceso transformador que beneficiará al país entero. Jorge Mejía, gerente de Aerocafé recuerda que en campaña, el abogado Abelardo De La Espriella, se refirió a la ampliación de la pista para impulsar el dinamismo económico y comercial.

“Todos los gobiernos deben entender que este es un proyecto que no solo transformará el Eje Cafetero, sino todo el país. En campaña visitó el Colegio Mayor de Nuestra Señora, aseguro que necesitamos un aeropuerto de pista larga con un alcance de 2.600 metros. Nos faltan recursos cercanos a $ 250.000 millones, pensamos que con buenas voluntades y con la necesidad de que este proyecto se materialice, tendremos un aliado institucional importante”.

Mejía, describe que primero se enfocarán en el Lado Aire para tener en 2030 un aeropuerto operando, inicialmente, con vuelos regionales en la etapa uno. “Esperamos hace varias décadas esta obra que comenzó su construcci´n en 2005, pero por cuestiones técnicas y de afianzamiento de licencias, reiniciamos en 2020, pero tuvimos la mala fortuna de OHLC, por lo que volvimos hoy y gracias a eso tenemos el 90 % de recursos del gobierno nacional y el 10 % de la región con un contrato asignado a Aerocafé SK y esperemos que sí cumpla”.

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Dentro de la planeación, existe un acta de inicio suscrita el 15 de abril de 2026, en que el contratista ha manifestado que tomará 10 meses de preconstrucción, tiempo para el maduramiento de estudios y diseños.

El Gerente del Aeropuerto del Café, aclara que el Aeropuerto del Café no hará competencia al Edén en La Tebaida y al Matecaña en Pereira, sino que se conformaría un eje estratégico de desarrollo de la región cafetera.