Ningún particular nos va a responder por muerte de usuarios: Transmilenio ante protestas
Natalia Tinjacá, directora técnica de Seguridad de Transmilenio, habló sobre cómo afectó la movilidad de Transmilenio el bloqueo de vendedores ambulantes
Ningún particular nos va a responder por muerte de usuarios: dir. Seguridad Transmilenio
En Bogotá, el sistema de transporte masivo Transmilenio ha enfrentado recientemente una serie de bloqueos y protestas por parte de vendedores ambulantes.
Estas manifestaciones han generado un impacto significativo en la movilidad de la ciudad, afectando a miles de usuarios que dependen del sistema para sus desplazamientos diarios.
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Impacto de los bloqueos en la movilidad
Según la directora técnica de Seguridad de Transmilenio, Natalia Tinjacá, que paso por los micrófonos del programa 6AM, advirtió que las protestas y bloqueos han tenido un efecto devastador en la movilidad del ya mencionado transporte público.
En un solo día, más de 100,000 usuarios se vieron afectados y varias rutas troncales fueron impactadas. La situación ha generado un caos en el sistema, con largas filas de buses y muchos pasajeros obligados a caminar hacia sus destinos.
Medidas implementadas por Transmilenio
Natalia Tinjacá ha destacado las medidas drásticas que se están tomando para garantizar la seguridad de los usuarios. Entre estas medidas se incluye la prohibición del ingreso de cargas sobredimensionadas a los túneles de Transmillenio, considerando zonas de alto riesgo.
Además, se están promoviendo espacios organizados y seguros para los vendedores informales, como ferias o plazoletas especializadas, para reducir el impacto en la movilidad y garantizar la seguridad de todos.
Desafíos en el control de los bloqueos
De acuerdo a la directora, a pesar de los esfuerzos, controlar los bloqueos ha sido un desafío constante. La resistencia de los vendedores ambulantes y la falta de alternativas viables para su reubicación han dificultado una solución definitiva. La coordinación entre diferentes entidades, como las alcaldías locales y el instituto para la Economía Social (IPES), es crucial, pero compleja, lo que retrasa la implementación de soluciones efectivas.
Compromisos y colaboración
Transmilenio está trabajando en conjunto con varias entidades distritales para abordar este problema de manera integral. La creación de espacios organizados para los vendedores informales no solo beneficiará a estos trabajadores, sino también a los usuarios que buscan comprar algo al salir del sistema. Este es un proceso en progreso que requiere el compromiso y la colaboración de múltiples entidades y la comunidad en general.
Finalmente, el reto de organizar las ventas informales y garantizar la seguridad en Transmilenio es significativo. Sin embargo, con las medidas implementadas y la colaboración de todas las partes involucradas, se espera lograr una convivencia armoniosa y segura en el sistema de transporte masivo de Bogotá.