Red Bull arrasa en la clasificación de la prueba sprint del GP de Austria
Max Verstappen y Checo Pérez hicieron el 1-2 para la escuadra que lidera la tabla de constructores.
Max Verstappen sigue brillando para Red Bull Racing. (Photo by Danilo Di Giovanni/Getty Images) / Danilo Di Giovanni
Red Bull hizo “moñona” en las ronda clasificatoria para la prueba sprint del Gran Premio de Austria. El neerlandés Max Verstappen, líder destacado del campeonato, saldrá primero este sábado en la carrera que se disputa en el Red Bull Ring de Spielberg (Estiria); circuito en el que compartirá primera fila con su compañero, el mexicano Sergio Pérez.
Verstappen -que el viernes había firmado la ‘pole’ para la carrera de este domingo- dominó la calificación reducida (‘sprint shoot-out’) del segundo de los seis Grandes Premios de la temporada que se disputan con formato sprint; y afrontará la prueba corta -a 24 vueltas, sobre un tercio del recorrido de la dominical- desde la primera línea, al lado de ‘Checo’: segundo en el Mundial, a 69 puntos de los 195 con los que lidera el neerlandés.
El insaciable ‘Mad Max’ marcó el mejor tiempo de la decisiva tercera ronda, al cubrir, con neumático de compuesto blando, los 4.318 metros de la pista estiria en un minuto, cuatro segundos y 440 milésimas, 493 menos que ‘Checo’.
Los dos Red Bull arrancarán desde la primera fila, por delante del inglés Lando Norris (McLaren) y del alemán Nico Hülkenberg (Haas), que lo harán desde la segunda.
El español Carlos Sainz saldrá desde la tercera. En principio al lado estaría su compañero Charles Leclerc, pero el monegasco fue penalizado por haber molestado en pista al australiano Oscar Piastri (McLaren) y recibió una sanción de tres puestos por lo que partirá noveno.
Con lo anterior, Fernando Alonso, doble campeón mundial asturiano -que, con seis podios en las primeras ocho carreras, es tercero en el Mundial, a 78 puntos de Verstappen- arrancará junto a Sainz en la sexta colocación.
El séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton y el finlandés Valtteri Bottas -ahora en Alfa Romeo-, que en la época gloriosa de Mercedes firmaron un buen puñado de ‘dobletes’ para la escudería de Brackley, cayeron en la primera ronda del ‘sprint shoot-out’, una calificación reducida, asimismo con tres episodios (Q1, Q2 y Q3), pero de menor duración -12, 10 y 8 minutos- que los de la cronometrada principal, la del viernes, que había ordenado la formación de salida de la carrera de este domingo.
Agencia EFE