Movilidad

En un año el SITP deberá estar funcionando por completo

Los retos que tiene el Gobierno Distrital son subsidiar el pasaje de Transmilenio y unificar las tarjetas y conseguir 150 hectáreas para crear patio-talleres.

En un año el SITP deberá estar funcionando por completo

Caracol Radio recopiló los retos que tiene el Gobierno Distrital para la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público y los hechos más relevantes del cronograma, que deben tener en cuenta los ciudadanos

El primero de ellos es que, si se da el aval del Banco Mundial, en junio de este año, comenzaría el subsidio en el pasaje de Transmilenio, para estudiantes y personas de escasos recursos

Dos meses después, en agosto de este año, se vence el plazo para lograr la unificación de las tarjetas de Transmilenio. El gerente del sistema, Fernando Sanclemente, ha dicho que en esa fecha, debe estar solucionado el problema que tiene a los ciudadanos usando 2 tarjetas diferentes para las 3 fases de TransmilenioEl siguiente paso relevante del cronograma del SITP es la ampliación de algunas estaciones de Transmilenio a finales de este año. Semanas después de estas obras, a comienzos del próximo año, se extenderá el servicio de algunas rutas del sistema, hasta las 4am

El Gobierno Distrital afronta otros retos: conseguir 150 hectáreas para crear patio-talleres, para asistir a los operadores del sistema, encontrar a más de 23.000 conductores que faltan e implementar el 100% de las rutas de buses urbanos

Para todo lo anterior, el Gobierno Distrital puso como meta, abril de 2014

Cifras Sistema Integrado de Transporte Público a 31 de marzo de 2013: 7'791.522 pasajeros totales Fase III 5.932 pasajeros promedio hora pico 20 kms de vía en operación troncal2'598. 285 pasajeros en servicio alimentador22 estaciones en operación4'094.257 pasajeros rutas zonales1.101 vehículos en servicio1.641 paraderos2.839 conductores vinculados formalmente1.400 puntos de venta y recarga de tarjetas1.742 buses chatarrizados

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