En enero de 2015 se comprometen a entregar listas las vías de Corabastos

El gerente de la concesión Covial, la empresa concesionaria de la obra de recuperación vial de las calles internas de Corabastos, Guillermo Alfonso Segura, aseguró que el proyecto avanza en más de un 70% y se comprometió a entregar toda la obra en enero del 2015

Guillermo Segura en diálogo con Caracol Radio confirmó que, “de los 206.272 metros cuadrados de superficie a pavimentar hemos entregado 132.000 metros cuadrados”

“La tercera fase está en curso y tiene que estar entregada, me comprometo como gerente de la Concesionaria a entregarla debidamente terminada el próximo 15 de enero de 2015, es decir dentro de 18 meses”, aseguró el gerente Segura

Se han entregado más de 12.000 lozas construidas a la fecha, “hoy en uso del comercio en general, ninguna de las cuales presenta escalonamientos, fisuras, fracturas o algún tipo de patología que nos convoque a revisar el proceso”

Serían alrededor de 18.500 lozas en total las que se terminarían construyendo, que tendrán una garantía de 20 años, tiempo que durará la concesión, con 5 años adicionales de prórroga de ser necesarios, para recolectar mediante los cobros de peajes los 325.000 millones del proyecto

Sobre las demoras o retrasos que se han denunciado afirmó que “por razones climatológicas o de conveniencia de los comerciantes, por temporadas de cosecha, fin de año, semana santa y otros ha sido necesario modificar los cronogramas”, que han sido acordados con la administración

Este contrato ha presentado 14 modificaciones, de las que Segura aclaró que ninguna ha modificado los ingresos esperados, ni el plazo esperado, teniendo en cuenta que es una concesión, “lo que pasa es que se han presentado algunas necesidades como la pavimentación de los andenes”

Esta obra está utilizando técnicas similares a las utilizadas en las vías de Transmilenio, sin embargo el gerente de Covial asegura que son mejoradas, con mayor profundidad, rellenos y materiales más estables, lo que permitirá que no se genere la incomodidad que registran vías como la Caracas y que el mantenimiento sea mucho menor.