El gobierno de Bogotá le cobrará el impuesto de valorización al aeropuerto El Dorado

El alcalde de Bogotá, Samuel Moreno Rojas, le dijo a Caracol Radio que está prácticamente listo el instrumento jurídico con el que se cobrará el impuesto de valorización al la firma Opain, concesionaria del aeropuerto El Dorado.
Se trata de un concepto jurídico, emitido en el año 2002 por el Consejo de Estado, con el que se obligaría al concesionario privado que maneja el aeropuerto a pagar el tributo.
El alcalde agregó que en los próximos días se reunirá con los directivos del concesionario y con el ministro del Transporte para evaluar la situación.
Samuel Moreno tambien agradeció a los 400 mil ciudadanos que han pagado el impuesto de valorización con el que hasta este momento se han recaudado 104 mil millones de pesos.
Reiteró que la fecha del 28 de enero para la cancelación con el 15% de descuento es inamovible.
Cobro de valorización a El Dorado afectaría la concesión del aeropuerto, advierte Opain
Si la Alcaldía de Bogotá hace efectivo el cobro de valorización a la firma Opain, operador del aeropuerto El Dorado, este consorcio estudiaría la posibilidad de solicitar la ampliación del tiempo del contrato de concesión.
El presidente de Opain, Luis Fernando Jaramillo, dijo a Caracol Radio que si tuvieran que pagar el impuesto de valorización se generaría "un desequilibrio económico brutal" a la concesión que por 20 años entregó el gobierno colombiano.
Según el inversionista, el Estado le entregó en concesión la operación del aeropuerto internacional El Dorado pero la terminal sigue siendo del gobierno.
"Por eso no nos corresponde el pago de valorización. Además, en el contrato no quedó estipulado que Opain debía hacer esos pagos", expresó Jaramillo.
Esta semana el consorcio Opain inciará reuniones con el ministerio de Transporte y la Aeronáutica Civil para determinar qué posición fijaran frente a la intensión del gobierno distrital de cobrarle al operador privado el impuesto de valorización por El Dorado.
Paralelamente, abogados y expertos en asuntos tributarios de Opain estructurarán sus argumentos para demostrar que el aeropuerto no debe pagar el gravamen, cuyo monto aún se desconoce.
El ministerio de Transporte y la Aeronáutica Civil no se han pronunciado.