Crisis portuaria tiene a transportadores de carga trabajando a pérdidas

La crisis que afronta el canal de acceso al puerto de Barranquilla por las restricciones de operaciones de embarcaciones de gran calado está generando sobrecostos hasta del 200% para los transportadores de carga.

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Así lo manifestó Jonathan Quiroga, director comercial de Transquiroga S.A., reconocida firma en el sector de transporte por carretera. "Esta situación ha incrementado los costos hasta en 200% y lo peor es que los clientes no asumen la totalidad de éstos", señala.

Añade que las operaciones están quedando o al costo o están trabajando a pérdidas.

"Si antes la utilidad de operación era 8, ahora estamos en 2. Hay operaciones con pérdidas económicas hasta del 6%", explicó el empresario, quien considera que "nos estamos quedando sin trabajo por la reducción de mercancía en el canal de acceso".

Quiroga afirmó que se han visto en la necesidad de trasladar equipos y personal a Cartagena y Santa Marta donde están recibiendo las motonaves que no entran al puerto de Barranquilla.

"Estamos haciendo el traslado de mercancía de materiales de construcción como acero, aluminio, hierro y manufacturas".

Indicó que la canasta familiar podría verse afectada con el aumento de costos hasta de un 100% de materia prima como Soya y Maíz la cual también sería aligerada en Cartagena.

"Hay fletes muertos y fatigas de conductores. Los tiempos de operación normalmente se cumplen en un ciclo hasta 4 horas. Ahora debemos hacer relevo de conductor o se suma otro día de descanso, pagarle a hotel a choferes y a los operadores para que descansen del tránsito nacional", expresó.