Se retiró uno de los dos proponentes para intervención del galeón San José

Cartagena de indias

La empresa Géminis Consultores S.A.S envió una carta al ministerio de Cultura anunciando su retiro de la carrera por la intervención del galeón San José, argumentando que el ministerio no ha hecho caso a inconsistencias denunciadas por parte de la empresa.

La empresa señaló en la misiva que no tiene las garantías jurídicas, y lamenta que según ellos, el proceso de intervención se convierta en uno de un alto riesgo de pérdida, "cubierto con un manto de dudas, que desdice del espíritu proteccionista del estado colombiano frente al rescate y conservación de su patrimonio cultural".

El único proponente con el retiro de Gemini Consultores, es la compañía suiza Maritime Archaeology Consultants AG, que ha sido la única que, desde el inicio, ha hecho parte de este proceso.

La carta completa es la siguiente:

1. El documento denominado “acuerdo de la iniciativa”, publicado el 23 de marzo de 2018, señala que ustedes como Ministerio de Cultura el día 6 de marzo de 2018 adelantaron “negociaciones” con el originador, y a la fecha no hemos podido saber qué fue lo que se negoció y bajo que marco jurídico se realizó, pues de acuerdo con la normatividad este tipo de actividades no están contempladas y/o permitidas, pues específicamente se trata en este caso de una Iniciativa Privada con evaluación por parte de la entidad encargada, más no una Iniciativa Mixta.
2. A nuestra insistente petición para conocer los documentos que soportan la prefactibilidad y factibilidad del proyecto, ustedes manifiestan que “NO” es viable publicar o remitirla, pese a que por Ley, tienen reserva legal solamente los datos de coordenadas y presunta ubicación del material que hace parte del patrimonio cultual sumergido. Sin la información solicitada es muy complicado y casi imposible identificar los pros y los contras de una propuesta alterna, pues los términos publicados son en extremo genéricos.
3. Frente a la negativa de aportarnos la información del proceso, continuamos SIN encontrar evidencia de que las actividades de prefactibilidad y factibilidad que incluyeron acciones de “exploración” hayan contado con la respectiva autorización ambiental, como lo exige La Ley 1675 de 2013 en su artículo 9, lo cual pone en riesgo de legalidad las actividades adelantadas por el originador y serían objeto de nulidad del proceso.
4. No existe certeza si hay o no superposición de coordenadas con exploraciones anteriores (resolución 0354 del 3 de junio de 1982 expedida por la Dirección Marítima y Portuaria, hoy Dirección General marítima) que conservan dominio exclusivo y que reportaron el hallazgo.